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Die Dampflokomotiven der BR 50

(50 DRG)

(50/050/051/052/053 DB, Umbau in 50.40 DB)

(50 DR, Umbau in 50.00/50.35/50.50)

(Neubau 50.40 DR)

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Die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) bis 1945
50 001 bis 50 100 50 101 bis 50 200 50 201 bis 50 300 50 301 bis 50 400 50 401 bis 50 500
50 501 bis 50 600 50 601 bis 50 700 50 701 bis 50 800 50 801 bis 50 900 50 901 bis 50 1000
50 1001 bis 50 1100 50 1101 bis 50 1200 50 1201 bis 50 1300 50 1301 bis 50 1400 50 1401 bis 50 1500
50 1501 bis 50 1600 50 1601 bis 50 1700 50 1701 bis 50 1800 50 1801 bis 50 1900 50 1901 bis 50 2000
50 2001 bis 50 2100 50 2101 bis 50 2200 50 2201 bis 50 2300 50 2301 bis 50 2400 50 2401 bis 50 2500
50 2501 bis 50 2600 50 2601 bis 50 2700 50 2701 bis 50 2800 50 2801 bis 50 2900 50 2901 bis 50 3000
50 3001 bis 50 3100 50 3101 bis 50 3171
Die Deutsche Bundesbahn (DB) 1945 bis 1991
50 001 bis 50 100 50 101 bis 50 200 50 201 bis 50 300 50 301 bis 50 400 50 401 bis 50 500
50 501 bis 50 600 50 601 bis 50 700 50 701 bis 50 800 50 801 bis 50 900 50 901 bis 50 1000
50 1001 bis 50 1100 50 1101 bis 50 1200 50 1201 bis 50 1300 50 1301 bis 50 1400 50 1401 bis 50 1500
50 1501 bis 50 1600 50 1601 bis 50 1700 50 1701 bis 50 1800 50 1801 bis 50 1900 50 1901 bis 50 2000
50 2001 bis 50 2100 50 2101 bis 50 2200 50 2201 bis 50 2300 50 2301 bis 50 2400 50 2401 bis 50 2500
50 2501 bis 50 2600 50 2601 bis 50 2700 50 2701 bis 50 2800 50 2801 bis 50 2900 50 2901 bis 50 3000
50 3001 bis 50 3100 50 3101 bis 50 3171
50.40 Franco-Crosti
050 001 bis 050 999 051 001 bis 051 999 052 001 bis 052 999 053 001 bis 053 164
Die Deutsche Reichsbahn (DR) 1945 bis 1991
50 001 bis 50 999 50 1000 bis 50 1999 50 2000 bis 50 2999 50 3000 bis 50 3154
50.00 50.35 50.40 50.50
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� 01.11.2005 by RolfWiso. eMail: [email protected]
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