Quais
os tipos, e como funcionam os rádios nos aeromodelos?
Os
aeromodelos, funcionam da seguinte forma:
o
aeromodelista fica no solo, junto com
seu rádio transmissor, enviando
para o aeromodelo ondas de freqüência,
que irão refletir
no receptor do
rádio controle localizado no interior
do aeromodelo. Do receptor , a freqüência
então passara até os servos do
aeromodelo que são pequenos
motores elétricos que se movimentam na medida
em que o rádio é movimentado. São os
servos que faz o avião subir, descer, acelerar
e desacelerar, recolher rodas, soltar
paraquedas, tirar fotografias, etc...
Aeromodelos
de quatro canais, tem consigo quatro servos,
fazendo, quatro funções diferentes, que é mexer o
profundor, o leme, o aileron, e o torque do
motor para que o aeromodelo acelere ou
desacelere.Quatro canais é o básico dos
aeromodelos.
Existem ainda modelos de rádio controle de 5, 6, 7, 8, 9... canais,
cada um com o seu respectivo número de
servos. 
Um exemplo de um aeromodelo de seis canais:
ele fará as funções
básicas, e terá
"sobrando" ainda
dois servos, que
poderão ser utilizados para
o flap (freio aerodinâmico, localizado
na asa) e o trem de pouso
retrátil, mas para isto, seria necessário
ter um aeromodelo específico que
tenha as características dos mesmos.
Vamos falar um pouco
melhor das funções básicas
dos aeromodelos ( 4 canais ), digo básicas, pois
faltando uma das funções, o aeromodelo não irá voar
corretamente:
Torque
O torque do aeromodelo, é a aceleração e a
desaceleração do motor, feita
no solo principiando do
transmissor, indo até o receptor, e servo, que irá
movimentar o puch road ( vareta de comando) que irá fazer
com que a abertura do motor, ou seja, o carburador se abra ou
feche, fazendo assim a mistura do combustível
entrar com intensidade maior ou mentor no motor. O servo do acelerador
(torque) fica localizado na parte
central do aeromodelo, sendo que o puch road será de
aproximadamente 20 cm de comprimento.
Profundor
O profundor do aeromodelo, faz com que o mesmo suba ( cabrar
) ou dessa ( picar ), o servo do
profundor, também fica localizado
na parte central do aeromodelo, cuja o
puch road será de aproximadamente 50 cm, até chegar ao
profundor, empurrando-o para frente, fazendo descer, ou puxando para
trás fazendo-o subir.
Leme
O leme , auxilia o aeromodelo, quando o mesmo está realizando uma
curva. ao iniciar uma curva para direita por
exemplo, o aeromodelista utiliza o aileron
para inclinar o aeromodelo para direita ( levantando o lado da
asa esquerda para cima e o lado da asa direita para
baixo) e o leme corrige o
movimento, fazendo com que o
modelo não fique voando "torto".
Nos aviões com trem de pouso triciclo (duas rodas central,
e uma roda na parte posterior do aeromodelo)
o servo do leme, age conjugado, com a bequilha
dianteira ( roda posterior do aeromodelo) fazendo o
aeromodelo ter seus movimentos no solo. Então podemos dizer que, os
movimentos que o aeromodelo terá
no solo serão realizados pelo leme.(tanto nos aeromodelos com
trem de pouso convencional ( duas rodas centrais e
uma atrás) como nos aeromodelos com trem de pouso triciclo.
Aileron
O aileron, fica localizado na asa,
no lado direito e esquerdo,
ele agem inversamente entre si,quando um comando do aileron sobe o
outro do outro lado da asa desce, fazendo o
aeromodelo inclinar a asa,iniciando a curva.
Quando se deseja iniciar a curva com o aeromodelo,
utilize pouco aileron, o mesmo
inclina um pouco. Já quando se
quer realizar uma acrobacia aérea,
( parafuso) o aileron deve ser dado totalmente para o lado
que se quer fazer o aeromodelo girar, e só soltar o stick do rádio
controle quando estiver realizado a manobra
O servo do aileron fica localizado na asa, não fazendo parte
da fuselagem do avião. Nos aviões de quatro
canais ( básico) utiliza-se apenas um
servo na asa, podendo até colocar dois servos
agindo conjugado um com o
outro, quando utilizado o flaperon
( freio aerodinânico idêntico ao flap, só que utilizando o
aileron do aeromodelo), não precisando o mesmo
possuir o flap.
O aileron, leme , profundor e torque, são
as características básicas dos
aeromodelos, mas podem possuir aeromodelos
como os planadores, ( sem motor)
com três canais, como 7, 8 9... como explicado acima. Ao
adquirir um rádio controle pela primeira vez ( iniciante) não
precisará comprar um rádio
de quatro canais, poderá comprar um de 7, 8 ,9... canais, e
deixa-los inoperante. Mas
é claro que isto dependerá
muito do "tamanho do seu bolso", pois os rádios
variam de $250,00 ( duzentos e cinqüenta dólares ) e $
1.500,00 (um mil e quinhentos dólares) aproximadamente.
