| Rotundas poder�o resolver caos no Carregado |
| TR�NSITO |
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| O Instituto de Estradas de Portugal (IEP) est� a estudara cria��o de rotundas em duas das principais entradas do Carregado, para dar resposta aos graves problemas de circula��o que afectam o tr�nsito naquela vila do concelho de Alenquer. Os �rg�os aut�rquicos e a popula��o consideram as obras priorit�rias, sendo certo que a c�mara municipal, atrav�s do vereador do Tr�nsito, j� se manifestou receptiva para assumir a condu��o dos trabalhos e adiantar as necess�rias verbas. No cruzamento da Urbaniza��o da Barrada com a Estrada Nacional 3, que assegura a liga��o � vila e a Santar�m e a Lisboa (via auto-estrada), os acidentes sucedem-se com grande frequ�ncia, devido �s dificuldades de acesso do maior bairro do Carregado �quela via. Al�m da intensidade do tr�nsito, que chega a ser ca�tico nas horas-de-ponta, o problema agrava-se, muitas vezes, com o estacionamento indevido de pesados nas imedia��es das bombas de gasolina que a C�mara de Alenquer licenciou h� doze anos, em pleno cruzamento, numa �rea que estava destinada a espa�os verdes. Os moradores referem que, diariamente, colocam em risco a vida quando s�o for�ados a aceder � EN3, j� que os automobilistas n�o abdicam da sua prioridade, sobretudo quando o tr�fego � intenso. Outro ponto cr�tico � o denominado cruzamento do Intermarch� com o IC2 (antiga Estrada Nacional 1), na entrada norte do Carregado, sendo tamb�m os acidentes neste local uma constante. A presen�a de tr�s grandes superf�cies comerciais e algumas unidades industriais nos dois lados da estrada contribui muito para os sinistros, que, al�m de chapa batida, j� tiveram como resultado in�meros feridos. A localiza��o de paragens de autocarros - uma em cada sentido - no cruzamento � outro factor que refor�a o quadro de inseguran�a. Para o presidente da Junta de Freguesia do Carregado, face � necessidade de dar resposta aos graves problemas rodovi�rios na freguesia, �h� muito que se justifica a constru��o das rotundas projectadas para esses dois cruzamentos, pois n�o h� d�vidas que essa solu��o pode descongestionar e ordenar o tr�nsito�. Ars�nio Carvalho vai mais longe e defende, igualmente, a cria��o de mais duas rotundas, na zona industrial (no IC2, junto �s unidades da Knorr e Manuel da Gra�a) e em Casal Pinheiro (EN3), �onde as dificuldades tamb�m s�o comprovadas pelos acidentes, embora sem grande gravidade�. O vereador do Tr�nsito, Lu�s Rema, concorda que a constru��o das rotundas �� a solu��o mais adequada para os problemas de circula��o no Carregado�, tendo assegurado ao DN que �o assunto est� a ser estudado com os institutos para a Conserva��o e Explora��o da Rede Rodovi�ria (ICERR) e da Constru��o Rodovi�ria (ICOR)�. No caso da rotunda prevista para o cruzamento da Barrada, segundo o autarca, �existe um problema de dimens�o, porque o espa�o n�o � muito, mas aquilo que se est� a estudar n�o implica a sa�da do posto de combust�vel Repsol do local�, apesar dessa medida j� ter sido defendida pela Assembleia Municipal, j� que corre-se o risco de se construir �n�o uma rotunda, mas uma rotundinha�. Do que n�o restam d�vidas, no seu entender, � que �a rotunda ter� que ser constru�da ali, para tirar o tr�nsito pesado de dentro da urbaniza��o, pois haver� uma liga��o da rotunda ao parque de pesados que est� projectado para a Quinta do Bar�o, na �rea adjacente do bairro�. Embora a constru��o das rotundas seja da responsabilidade do IEP, Lu�s Rema garante que, �tendo em conta a extrema necessidade de a vila do Carregado ver concretizadas aquelas plataformas de distribui��o de tr�fego, se essa quest�o for colocada pelos respons�veis do organismo que tutela as estradas nacionais, a c�mara est� receptiva para assumir a condu��o dessas obras e adiantar as indispens�veis verbas�. DN (27ABR2002) |
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