Tejo ter� nova ponte em 2005
ACESSIBILIDADES
A Brisa dever� anunciar, dentro de um m�s, a proposta vencedora do concurso internacional para a concep��o, projcto e constru��o da nova ponte sobre o Tejo, entre o Carregado e Benavente, que far� parte da A10. A nova travessia dever� come�ar a ser constru�da ainda este ano, de modo a estar conclu�da at� ao final de 2005, estando o invstimento estimado entre os 200 e os 250 milh�es de euros.

Franco Caruso, assessor de imprensa da Brisa, revelou ao DN que �terminou no dia 15 de Mar�o o prazo para a apresneta��o de propostas quanto � melhor solu��o t�cnica para a travessia por parte dos cinco cons�rcios que foram seleccionados, seguindo-se a adjudica��o da proposta vencedora�. Concorreram a esta obra agrupamentos liderados pelas empresas Abrantina, MSF - Moniz da Maia, Serra e Fortunato, Ferrovial, Engil, Edifer e Sopol.

A localiza��o da ponte, essa, j� se encontra definida: ficar� imediatamente a Norte da Central Termoel�ctrica do Carregado, desembocando na margem esquerda do Tejo pr�ximo da chamada Vala da Figuerinha, no concelho de Benavente.

A nova ponte sobre o Tejo, para al�m de vir a constituir a principal via de liga��o entre o futuro aeroporto da Ota e o Sul do Pa�s, dever� absorver tr�fego oriundo da regi�o Oeste - atrav�s do futuro IC11 (Torres Vedras-Marateca) - e contribuir para aliviar as pontes de Vila Franca de Xira e de Santar�m, bem como a pr�pria Auto-estrada do Norte (A1), j� que far� liga��o � A13 que, a sul do Tejo, ligar� Santar�m � Marateca.

Esta travessia - apontada pelo presidente da Brisa, Vasco Mello, como ex-libris do plano de investimentos que a empresa vai desenvolver nos pr�ximos anos - englobar� uma ponte e extensos viadutos de acesso (sobre os campos agr�colas da lez�ria do concelho de Benavente), numa extens�o total de 12 quil�metros.

Ter� inicialmente uma plataforma com duas faixas de circula��o em cada sentido, mas ficar� preparada para a cria��o das terceiras faixas, sendo que a sua utiliza��o estar� sujeita a portagem cobrada no �mbito da A10.

A calendariza��o da Brisa para a A10, cujo primeiro lan�o, entre Bucelas e Arruda dos Vinhos, foi inaugurado em Setembro passado, aponta para a conclus�o das obras em Dezembro de 2005. A constru��o do lan�o entre Arruda dos Vinhos e o Carregado dever� arrancar nos pr�ximos meses, enquanto o tro�o Benavente-A13 j� se encontra em obra, prevendo-se que a sua finaliza��o ocorra no primeiro semestre do pr�ximo ano.

Faltar�, depois, recorde-se, o trajecto Carregado-Benavente, com a referida ponte, sendo objectivo da concession�ria de auto-estradas inaugur�-lo at� Dezembro de 2005.
                                                                                                                                     DN (17MAR2004)
TGV ausente da quarta ponte da Grande Lisboa

Com a constru��o da nova travessia Carregado-Benavente passam a ser quatro as pontes respons�veis pela liga��o entre as duas margens do Tejo na �rea da Grande Lisboa, incluindo as pontes 25 de Abril e Vasco da Gama, da capital, e a Ponte Marechal carmons, de vIla Franca de Xira. Mais a Norte, deparamos com outras cinco travessias sobre o Tejo - D. Am�lia (Cartaxo), Salgueiro Maia e S. Lu�s (Santar�m), Chamusca e Abrantes, que desempenham, de modo diferenciado, pap�is importantes na liga��o entre o Ribatejo e a zona Sul do Pa�s.

Pela sua proximidade � Ota, admitia-se que a nova ponte viesse a ter liga��o e paragem no futuro aeroporto, atrav�s do comboio de alta velocidade (TGV), mas, segundo as informa��es mais recentes, a nova proposta da Rave - empresa respons�vel pela rede ferrovi�ria de alta velocidade - prev� um desenho que acompanha a margem esquerda do Tejo at� ao Entroncamento, seguindo para Norte pela serra dos Candeeiros, onde dever� ser constru�do um t�nel.

Em causa est�, alegadamente, o custo das expropria��es nas zonas urbanas, a par das dificuldades levantadas pelo relevo do terreno, quest�es que n�os e colocam com tanta incid�ncia num percurso pela outra margem do Tejo.

Certo � que uma eventual decis�o neste sentido, implicando a constru��o de uma nova ponte na zona da capital, pode remeter o projecto da Ota para um final frustrado, apesar de o Governo continuar a assegurar que o novo aeroporto ser� mesmo constru�do no concelho de Alenquer.
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