 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Illinois Central's YAZOO DISTRICT North End Page Three |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| There is something special about northbound Intermodal IO4 today. The third unit is IC E9a #101 on its way back to Woodcrest IL. after attending the Iron Horse Festival in McComb MS. 7-3-2000 photo at Walls MS. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Two IC SD70's lead Southbound Intermodal train I01 through the curve at Walls Mississippi in July of 2000. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A Northbound empty grain train passes the signal at milepost 15.9 in Walls Mississippi. July 2000 photo. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CN painted IC SD40-3 6256 leads a southbound manifest across the harvested cotton fields of the Mississippi Delta near Lake Cormorant in October of 2000. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A close up of CNIC SD40-3 6256. This is the second CN painted IC locomotive that I have seen. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NS 6591 leads southbound manifest TOGE through Walls Mississippi in November 2000. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IC GP40R 3106 is the third unit of the consist. At this time GP40R sightings are becoming less and less common as the units are retired. November 2000 photo. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IC SD70 1029 leads a southbound manifest through the curve at Walls Mississippi in November 2000. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IC SD70 1014 and CN SD70I 5604 are the power for Intermodal train I01 as it speeds through Walls Mississippi in November of 2000. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A northbound behind two SD70's rushes towards Memphis at Walls Mississippi in November of 2000. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In a similar consist to that of I01, northbound Intermodal I04 also has an IC SD70 and a CN SD70I as it speeds towards Memphis at Walls Mississippi in November of 2000. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BACK TO IC MAIN PAGE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visits Since October 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||