El Mundo, 9 de Enero de 2003

A pesar de la propaganda mediatica

El sistema financiero funcionó a media máquina

Suhelis Tejero y Odry Farmetano

Transportistas tampoco se pararan

Fuentes financieras indicaron que los servicios de atención al sector empresarial funcionaron en 90%

Algunos bancos cerraron totalmente, otros solo abrieron sus oficinas principales al público, mientras hubo instituciones que trabajaron normalmente. Las colas de clientes a las puertas de las agencias bancarias, que ayer fueron comunes, hoy desaparecieron por completo, ante el anuncio de paro de 48 horas convocado por la Federación de Trabajadores Bancarios (Fetrabanca).

Los bancos Venezuela, Provincial y Citibank abrieron todas sus oficinas. Hubo casos como el Mercantil, entre otros, que sólo aperturaron su oficina principal, mientras que las agencias del Federal, Banesco, Exterior y del Venezolano de Crédito permanecieron cerradas ante la ausencia del personal mínimo requerido para lograr prestar los servicios con normalidad.

Hasta el cierre de esta edición, los centros de información y conformación de cheques y tarjetas de crédito estaban funcionando normalmente, así como los cajeros automáticos que recibieron sus remesas de dinero temprano.

El superintendente de Bancos (Sudeban), Irving Ochoa, señaló que legalmente no existen posibilidades de sancionar a los trabajadores bancarios que se acogieron al paro convocado por Fetrabanca.

Indicó que la Ley de Bancos solo incluye multas en caso que las interrupciones de actividades se concreten por solicitud de los dueños de las instituciones financieras. Si bien reconoció el cierre de varias bancos, el superintendente señaló que sí fue posible prestar el servicio a los clientes.

Por otro lado indicó que, aunque se han registrado retiros de dinero de las agencias bancarias mayores a los usuales, la estabilidad del sistema no está en riesgo y no existen posibilidades de una crisis bancaria.

Fuentes relacionadas al sector financiero indicaron que, desde el inicio del horario restringido de los bancos, los clientes han retirado de sus cuentas más de dos billones de bolívares.

Tan solo ayer, ante el anuncio del paro de 48 horas, los retiros superaron los 200 mil millones de bolívares.

Pocos apoyan el paro

Aníbal Galindo, asesor sindical de la Fuerza Bolivariana de Trabajadores, dijo que la mayoría de los empleados del sistema financiero objetan el paro bancario, pues asegura que Fetrabanca sólo representa a 1,7% de quienes están al servicio de la banca.

Las organizaciones que rechazan el paro por calificarlo político y patronal son: Sindicato Bolivariano de Trabajadores del Banco Industrial de Venezuela (BIV), Sindicato Nacional de Trabajadores del BIV, Asitrabanca Distrito Capital y estado Miranda, Sindicato de Trabajadores de Citibank, del Banco Central de Venezuela, del Banco Exterior, Corp Banca y Venezuela. Galindo comentó que estos grupos sindicales decidieron desafiliarse de Fetrabanca, y crear una nueva organización.

Además, denunció que Elías Torres, recibió una liquidación del BIV por 95 millones 421 mil 297 bolívares, donde ejercía como asistente del área de Operaciones de la Vicepresidencia. Allí devengaba un salario básico mensual de un millón 804 mil 052 bolívares. Denunció que Torres recibirá una asignación anual superior al millón de bolívares, situación excepcional dentro de la banca.

Transportistas no se ponen de acuerdo sobre el paro

Ingrid Rojas R.

TRANSPORTE Sitrameca asegura que no apoyará la protesta, con lo que garantiza la operatividad del Metro de Caracas

Como en ocasiones anteriores, no existe consenso entre los gremios para paralizar el transporte público.

La propuesta de la Federación Nacional del Transporte (Fedetransporte) y del Frente Constituyente del Transporte Público, asociaciones que están promoviendo la suspensión del servicio, no cuenta con el apoyo de otros gremios.

Tras un encuentro realizado ayer en la sede de la Confederación de los Trabajadores de Venezuela (CTV), Fedetransporte y el Frente Constituyente acordaron reunirse con los agremiados el próximo lunes a fin de definir la fecha de la paralización del servicio de microbuses, autobuses, jeeps y taxis en todo el territorio nacional.

El presidente del Frente Constituyente del Transporte Público, Ángel Navas, dijo que con el paro se pretende apoyar a los trabajadores petroleros y forzar el referendo consultivo, pautado para el 2 de febrero.

El secretario general de la Central Única de Autos Libre y Por Puesto, Jesús Hernández, señaló que la organización se mantendrá al margen, mientras que su homólogo en la Comisión Nacional del Transporte, Richard Mabert, rechazó de plano la propuesta, pues considera que la mueve sólo un interés político.

Ambos bandos de transportistas buscan el apoyo de los trabajadores del Metro de Caracas con miras a que se sumen a sus posiciones en favor o en contra del paro.

El secretario general del Sindicato de Trabajadores del Metro de Caracas (Sitrameca) negó la posibilidad de detener este servicio de transporte y asegura que sólo una minoría de la empresa apoya el paro.

Se refiere al grupo de empleados - 80 según su cálculo- que se mantiene en protesta en la Plaza Altamira desde diciembre.

Admitió que hay órdenes de despido contra por lo menos 10 empleados y subrayó que la acción se justifica, pues han faltado al trabajo.

"Si no cumplen con sus obligaciones, tienen que atenerse a las consecuencias".

Dijo que cualquier protesta tiene que cumplir unos pasos legales y, en este caso, no se han ejecutado.

En todo caso, la situación en el Metro no está del todo normal.

Mientras no se realicen las elecciones para relegitimar a Sitrameca, persiste el descontento y no se podrá discutir el contrato colectivo, vencido hace varios años.

Se teme que no se cancele el bono de Bs. 3,2 millones previsto para marzo.

Se trata de un remanente de una bonificación Bs. 6 millones que se logró tras la última paralización.