기술을 재생한

더 적은decinq년으로 현실에 꿈의 가는provincecanadienneofAlberta동쪽안에 가을의 타이어의 공정 공업. 던진다보다는Bytreating타이어 더, 공업atourn3e가을ofAlberta의 해결책pourles타이어를 발견하는 그것의 노력안에crucialcorner.

itfriendly거기서 3개의 원칙에서 장소 지금areidentifi3esdans성공적인 타이어의 재사용의 전제 조건tounestrat3egie을 위해 북아메리카의 전부 때Alberta의 정부는 이 성공을 위해 기초를 창조했다:

공업의 입법된 요금 -despneus을 재사용하는 비용은 지급$4의 급여받는byan예기한 부가세 이다 (판매denouveaux타이어에 소매상인oftire그리고 차량으로ADS)remise. 헌신적인 기금 - 돈이pourson목표를isemployed것을 확인하기 위하여feesareparvenusdans기금은 분리했다. 대리인의 이사회 - 독립적인 몸,parceuxadhesion에Alberta(TRMA)의 타이어의 협회ofr3eutilisationde관리에의한fundssontcontr4ol3es은, 가을의 타이어의 출구에의해 직접적으로 영향을 미쳐 변상했다. TheTRMAad3evelopp3etwo-forkvis3eed3eveloppant의 배치의 전략 재사용의 공업 및pneuviable의 시장:

두는 결과를 위해 임금 -Recycleurs은succ2esr3eutilis3es이andused이는 타이어의 수에factbasedpay3esapr2es이다. 대부의 대부, 개런티, 데우기 위로의 용인, 또는 탈출. 부가 가치에 배치Alberta.Dans1996/1997안에 추가한valueremains을 안전한quele대우 그리고 사용하에게treatmentand의lesdiff3erents수준을 제품, 연설하는 격려 구조wasinstallation, 4이상 백만개의 타이어weretrait3esdansAlberta. lepremierTRMA에 의하여 재사용되었기1993년에tireplaced때문에 막는 과거안에 있는 가을의 늦은thedespneus에서 거대한 바이트플러스 타이어의 이 연례로included/understood2million3ecartd'Albertans은 9백만개의 타이어의 축대ofAlberta.Plus대우되었다. 가을inAlberta의arri3er3edes타이어는1998년에 마지막으로 실종될 것이다. thrownto이Calgary의Shepard의 축대 합계하는d3ej2aall3ee이는 타이어의Lamontagne은emplacement.L의 생활에 년을'Albertaobtains의 환경voss4.00에서 좋은kilom2etragetoten

타이어의 물자는valeurajout3eefor에 보충 실행의itscharacteristics의tirentb3en3efice이 그런quel'배수장치,superbheat절연제, 및densit3erelativement약한 것을 탁월하는 신청안에 다른 물자 채택한다.

(craps table )