Recycle
場所は古い破裂音の歌手および処分containers 技術をリサイクルしなさい
技術のリサイクル
より少ないdecinq 年に現実に夢の入るprovincecanadienne のofAlberta の東の落下のタイヤの加工産業。投げられるよりBytreating より多くのタイヤ、企業のatourn3e 落下ofAlberta の解決のpourles のタイヤを見つけるための努力のcrucialcorner 。
アルバータの政府はitfriendly そこに3 つの指導原則からの場所今areidentifi3esdans 巧妙なタイヤの再使用の必須条件のtounestrat3egie のような北アメリカの全体時この成功のための基盤を作成した:
企業の立法化された料金- despneus を再使用する費用は準備$4 の支払済のbyan 予想された付加税である(販売のdenouveaux のタイヤの小売商oftire そして車によるADS)remise 。献身的な資金- お金がpourson の目的をisemployed ことを確かめるためにfeesare のparvenusdans の資金は分かれた。代理店の役員会- 独立したボディ、parceuxadhesion のアルバータ(TRMA) のタイヤの連合のofr3eutilisationde 管理によるfundssontcontr4ol3es は、落下のタイヤの出口によって直接影響を与えられて作った。TheTRMA のad3evelopp3e two-forkvis3eed3eveloppant の配置の作戦再使用の企業およびpneuviable の市場:
置く結果のための賃金- Recycleurs はsucc2esr3eutilis3es がandused あるタイヤの数でfactbased pay3esapr2es である。貸付け金の貸付け金、保証、暖まることの譲歩、または脱出がない。付加価値の配置Alberta.Dans 1996/1997 の加えられたvalueremains を安全なquele の処置そして使にtreatmentand のlesdiff3erents のレベルにプロダクト、演説する励ます構造のwasinstallation 、4以上,000,000 のタイヤのweretrait3esdans アルバータ。lepremier TRMA によって再使用された1993 年にtireplaced ので妨げられる以前持っている落下の遅いthedespneus から巨大なかみ傷とタイヤのこの毎年included/understood 2 のmillion3ecartd ' Albertans は9,000,000 個のタイヤの堤防ofAlberta.Plus 扱われた。落下inAlberta のarri3er3edes のタイヤは1998 年に最終的に消える。thrownto によってがカルガリーのShepard の堤防加えるd3ej2aall3ee であるタイヤのLamontagne はemplacement.L のの生命に年を' Albertaobtains の環境voss4.00 からのよいkilom2etrage toten
タイヤの材料はvaleurajout3eefor の取り替えのように実行のitscharacteristics のtirentb3en3efice がそのようなquel ' 排水、superbheat の絶縁材、およびdensit3erelativement 弱い1 を勝る適用の他の材料用いられる。