Saudara Pengarang,
Harga Tiket Rendah - Katakunci Utama Kesesakan Lalulintas KL
Penggabungan syarikat-syarikat pengangkutan rel dan bas di bawah
pengurusan satu syarikat tunggal memulakan satu era baru pengangkutan
awam di Bandaraya Kuala Lumpur yang lebih menyakinkan. Pemimpin kita
mempunyai impian untuk melihat keghairahan penduduk menggunakan
pengangkutan awam seperti di kotaraya Tokyo, London,Paris, New York dan
Armterdams akan tercapai. Namun kemungkinan besar integrasi hanya
berjaya setakat memudahkan perjalanan disegi keseragaman tiket
dan kesinambungan setiap stesen pengangkutan. Saya percaya masyarakat
awam masih kurang menggunakan sistem pengangkutan awam dan kesesakan
lalulintas tetap akan menghantui KL.
Ada orang berkata, "Infrastruktur di Malaysia
bertaraf dunia maju tetapi penduduknya masih bermentaliti dunia
ketiga." Bekas Perdana Menteri kita- Tun Dr Mahathir berkerja keras
sebelum ini untuk menyediakan tapak asas yang kukuh untuk negara
kita menjadi negara maju tetapi majoriti masyarakat kita masih
bermentaliti negara membangun. Memang benar jika dihayati sepintas lalu
tetapi tidakkah kita terfikir bahawa adakah penduduk negara kita
berpendapatan setaraf dengan mereka di negara maju. Untuk siapakah
pengangkutan rel disediakan, apakah untuk pekerja bawahan, surirumah
dan budak sekolah dari keluarga kelas menengah dan bawah. Mereka lebih
senang menggunakan motorsikal dan prebet sapu. Manakala para pekerja
atau keluarga berpendapatan mewah bermentaliti -lebih baik menggunakan
kereta sendiri, bajet minyak lebih murah dari harga tiket. Maka mereka
lebih rela berada dalam kesesakan jalanraya.
Bagi menangani mentaliti tersebut, sesuatu harus
dilakukan untuk diwujudkan mentaliti- lebih baik menggunakan
pengangkutan awam, lebih bajet berbanding dengan minyak kenderaan
sendiri atau tambang kereta prebet sapu. Maka kajian terperinci harus
dijalankan untuk menentukan harga tiket pengangkutan rel yang amat
berpatutan kepada orang kebanyakan. Saya percaya harga tiket yang
rendah merupakan kata kunci utama untuk menarik orang ramai penggunakan
pengangkutan awam di KL. Pengenalan tiket pengangkutan yang murah
lebih berkos rendah berbanding dengan jika kerajaan memperuntukan
ratusan juta ringgit untuk membina lebuhraya dalam bandar yang baru dan
menambah bilangan laluan baru di jalan sedia ada.
Di samping itu, sistem pengangkutan bas mini yang berimej baru harus
diperkenalkan semula. Sememangnya bas mini amat diperlukan sebagai
pelengkap kepada pengangkutan rel. Idea pengenalan bas mini adalah
sebenarnya amat baik tetapi diakhir operasi, imejnya tercemar teruk
dengan disiplin pekerja dan memalukan disegi rekabentuknya yang
ketinggalan zaman.
Bas mini masih lagi relevan dengan masa kini jika pemandunya dengan
konduktornya amat berdisiplin dan rekabentuk bas ultramoden dan
berenjin senyap. Kita mempunyai ramai bekas anggota keselamatan yang
bersara dimana disiplin kerjanya boleh dipercayai. Tarikan kepada
perkhidmatan bas mini boleh ditambah lagi dengan penggunaan tiket
separuh harga bagi jarak sangat dekat atau separuh perjalanan. Kita
mempunyai Syarikat Inokom boleh ditugaskan untuk merekabentuk bas mini
millenia baru dengan pilihan berenjin gas asli, biodiesel atau elektrik
yang lebih mesra alam dan berenjin senyap. Para pengguna kereta boleh
'diseksa' dengan cara ditambahkan lagi laluan sehala ( di mana ianya
disesuaikan dengan keperluan laluan bas sahaja ) tanpa perlu dijalankan
sekatan tertentu sepertimana di negara Singapura atau di Jepun.
Kita perlu berusaha bersungguh-sungguh untuk menggalakkan orang ramai
menggunakan pengangkutan awam. Jika di kotaraya besar, kebanyakan
pekerja tinggal di sekitar 100 kilometer daripada pusat bandaraya.
Mereka lebih selesa menggunakan keretapi elektrik daripada menggunakan
kereta sendiri. Tetapi perkara ini tidak berlaku di negara kita. Kenapa
dan mengapa ia terjadi sedemikian… bersamalah kita fikirkan bersama.
Diharapkan cadangan saya ini dapat sedikit sebanyak menghuraikan
kekusutan permasalahan kesesakan di Bandaraya Kuala Lumpur.
Nukilan- Zamri Muda, Desa Rawai, Bukit Payung, Marang
Maklumat Peribadi:
Nama: Mohd Zamri B- Muda No. i.c. : 740102-11-6391
Alamat : 131 Kg.Rawai, Bukit Payung, 21400 Marang, Terengganu
No. tel. : 013 952 29 18