Saudara Pengarang,
Menukar cara bayaran saman kesalahan lalulintas kepada nilai kupon
tiket pengangkutan bas atau rel di Kuala Lumpur
Disini saya ingin mengesyorkan kaedah pembayaran saman bagi kesalahan
trafik ( oleh pihak polis ) atau bayaran denda parkir ( oleh majlis
bandaran ) ditukar kepada nilaian tiket atau kupon prabayar sistem
pengangkutan awam setempat seperti bas, monorel, LRT Putra dan Komuter
( di Kuala Lumpur ). Melalui kaedah ini berkemungkinan dapat memberi
beberapa faedah jangka panjang dimana apabila tiket/kupon ini terpaksa
digunakan, maka akan mengurangkan secara tidak langsung penggunaan
kenderaan persendirian. Sebagai contohnya, jika seorang pemandu itu
lelaki tentunya selepas membayar denda dengan membeli tiket prabayar
pasti akan memberikan kepada isterinya ( yang mana akan mengunakan
untuk pergi ke pasar atau pergi membeli-belah ) atau si anak pemandu (
yang mungkin boleh mengunakannya untuk pergi ke sekolah atau ke
perpustakaan ).
Kaedah bayaran denda dengan nilaian tiket prabayar pengangkutan awam
juga boleh diaplikasikan jika Kuala Lumpur mahu melaksanakan kempen
pengurangan kenderaan persendirian daripada memasuki kawasan bandaraya.
Dua kaedah boleh dipertimbangkan untuk digunakan untuk tujuan tersebut.
Pertama, dengan hanya membenarkan kereta persendirian mempunyai
bilangan 3 orang penumpang ke atas memasuki KL. Jika dua orang sahaja,
bayaran denda mungkin boleh dikenakan sebanyak RM 50 tetapi jika hanya
pemandu sahaja, mungkin boleh dikenakan denda berganda umpamanya RM 150
nilaian tiket prabayar.
Kaedah kedua pula ialah dengan mengilirkan setiap minggu penggunaan
kereta berplat ganjil dan genap dengan mengikut bilangan nombor minggu
ganjil genap. Kereta yang tidak ikuti peraturan tidak dikenakan denda
jika membawa lebih 3 orang. Jika hanya 2 orang atau pemandu sahaja,
bayaran denda adalah sama dengan kaedah pertama. Kaedah kedua ini dapat
mengurang akan separuh pengguna kereta persendirian. Cara ini juga
dapat merapatkan silaturrahim sesama jiran atau rakan sekerja dimana
mereka perlu bermuafakat dan merancang giliran mengunakan kenderaan
mereka. Malah mereka akan lebih terdorong menawarkan khidmat menumpang
kereta bagi memenuhi kuota minima contoh dengan menumpangkan anak-anak
jiran ke sekolah atau jiran ke tempat kerja.
Pembayaran denda atau saman secara nilaan tiket prabayar sistem
pengangkutan awam sememangnya tidak boleh memberi pendapatan secara
langsung kepada pihak polis atau majlis bandaran tetapi kesan jangka
panjang adalah amat baik kerana dapat mengurangkan aliran trafik di
dalam bandaraya dan mengurangkan kadar kemalangan. Ia juga dapat
menghapuskan paradigma liat membayar kerana beranggapan wang para
pembayar hangus begitu sahaja apabila membayar saman.
Oleh : Mohd Zamri Muda, Bukit Payong, Marang.
Maklumat Peribadi;
Alamat : 131 Kg. Rawai, Bukit Payong, 21400 Marang, Terengganu.
No. i/c : 740102-11-6391
Tel. no : 019 902 50 15
Rujukan web : www.geocities.com/ramzamuda
Tarikh 07-12-2004