Voor het eerst stelde de Staatsspoorwegen een vaste architect in dienst: G.W. van Heukelom. Nadat hij in 's Hertogenbosch al de schitterende perronkappen had gebouwd, ging hij nu ook een aantal gebouwen ontwerpen, met name in het zuiden van het land. Daarvan zijn Roosendaal, Maastricht en Weert nog overgebleven. De HIJSM had al jaren een vaste architect: D.A.N Margadant. Zijn bekendste stations uit die tijd werden Amersfoort en, natuurlijk, Haarlem.
Ook de NCS liet aan het begin van de 20ste eeuw nieuwe stations bouwen, maar zij lieten ze nog wel door verschillende architecten ontwerpen. Voorbeelden hiervan zijn Ede-Dorp (later Ede-Centrum), Kampen en Woerden.
