Nadat deze eerste lijn een succes bleek werden diverse spoorweg-maatschappijen opgericht en werden diverse lijnen en stations gebouwd. De meeste lijnen liggen er nog, maar bijna alle stations uit die tijd zijn vervangen door nieuwere. Er zijn uit die tijdsperiode nog vier stations overgebleven: Valkenburg (1853), Zevenbergen (1854), Oudenbosch (1854) en Gronsveld (1860). Laatstgenoemde wordt overigens met sloop bedreigd. Amsterdam Weesperpoort is welliswaar allang gesloopt, in 1939 al, maar de sporen van dit station zijn nog duidelijk terug te vinden.