ข้อมูลรถไฟสปรินเตอร์ DMU
DMU SPRINTER ของไทย |
DMU SPRINTER ของอังกฤษ |
รถไฟ DMU รุ่น | SPRINTER |
รหัสทางการ | DMU Class
153 (Sprinter ตู้เดียว) DMU Class 155 (Sprinter 2 ตู้/ขบวน) DMU Class 156 (Sprinter 2 ตู้/ขบวน) Super Sprinter DMU class 158 (Sprinter 2-3 ตู้/ขบวน) DMU class 159 (Sprinter 2-3 ตู้/ขบวน) |
เข้าประจำการเมื่อ | ปี 2530 ซึ่งต่อมาใช้เป็น Sprinter เหมือนกันหมดในปี 2533 |
ความเร็ว | 75 mph (120
km/h) (Class 153, 155) 75-90 mph (144 km/h) (Class 156) 90-100 mph (144-160 km/h) (Class 158-159) |
กำลังไฟฟ้า | 700 แรงม้า |
น้ำหนัก | 76 ตัน |
ออกแบบ | 1984 |
ความจุผู้โดยสาร | 40 คน/คัน |
ผู้ผลิต | Metro-Cammell
(รุ่น 153, 155, 156 - โรงงาน Washwood
Heath, Birmingham) BREL (รุ่น 158-159) |
เวลาผลิตMetro-Cammell | พฤศจิกายน 2530 (ขบวนแรก รุ่น 156) -กันยายน 2532 (ขบวน ที่ 114 รุ่น 156) |
เวลาผลิต BREL | 2533 (รุ่น 158), 2535 (รุ่น 159) |
ตัวถัง | เหล็กกล้าเชื่อมต่อกัน |
สถานปัจจุบัน | -
ยังใช้งานอยู่ในเขตชนบทโดย
British Rail's Provincial Services -
โดยสก็อตแลนด์ - ยังใช้งานอยู่ในเส้นทางสายเหนือและเป็นรถชานเมืองบางเส้นทาง - โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย |
หมายเหตุ
: BREL คือ British Rail Engineering Limited
บริษัทลูกของบริษัทรถไฟแห่งชาติอังกฤษจำกัด
(มหาชน)
รายละเอียดเพิ่มเติม
http://www.lexcie.zetnet.co.uk/tops-dmu-2.htm
http://www.o-keating.com/ttd/tycoonvehicles1.htm#sprinter
http://members.madasafish.com/~dysgraphyk/156/class156_origins.htm
ข้อมูลจาก : คุณวิศรุต