 |
สะพานรถไฟบ้านดารา
|
14
มีนาคม 2496
การรถไฟฯได้เปิดใช้สะพานบ้านดารา(สะพานปรมินทร)
ซึ่งได้ซ่อมสร้างขึ้นใหม่ภายหลังจากที่ถูกระเบิดทำลายเสียหายจนใช้การไม่ได้ในระหว่างสงครามโลกครั้งที่
2
สะพานบ้านดาราเป็นสะพานที่สำคัญสะพานหนึ่งในเส้นทางสายเหนือ
ที่ก่อสร้างข้ามลำน้ำน่าน
ประกอบด้วยสะพานเหล็ก 3
ช่วง ช่วงริมน้ำทั้ง 2
ด้าน ยาวช่วงละ 80.60 เมตร
ช่วงกลางยาว 101.20 เมตร
บนสะพาน มีทางรถไฟ 1 ทาง
ขนาดกว้าง 1.00 เมตร มีทางเท้ากว้าง
1.5 เมตร ข้างหนึ่ง
สงครามได้ทำลายส่วนบนของตอม่อ
ทั้งตอม่อริมฝั่ง
และตอม่อกลางน้ำเสียหายยับเยิน
แต่รากฐานของตอม่อกลางน้ำยังคงใช้การได้ดี
การซ่อมสร้างได้บริษัทคลีฟแลนด์บริดจ์แอนด์เอนยิเนียริ่ง
จำกัด เป็นผู้รับเหมา
และ บริษัท ดอร์แมนลอง
แห่งอังกฤษ
ร่วมกับบริษัท คริส
เตียนี แอนด์นิลเสนไทย
จำกัด
เป็นผู้รับเหมาช่วง โดยสะพานที่สร้างขึ้นใหม่ได้คำนวณออกแบบให้สามารถรับน้ำหนักเป็น
15 หน่วย หรือ 15 ตันต่อเพลา(เดิม
8 ตัน ต่อเพลา)
ซึ่งการสร้างสะพานให้รับน้ำหนักได้มากกว่าเดิม
โดยใช้รากฐาน
คือตอม่อเดิมนั้น
จำเป็นต้องหาวิธีทำให้น้ำหนักของตัวสะพานน้อยลง
จึงใช้เหล็กชนิดแรงดึงสูงมาประกอบเป็นตัวสะพานส่วนบนและหมุดย้ำ
เหล็กชนิดนี้มีความเค้นสูงกว่าเหล็กเหนียวธรรมดา
จะช่วยให้น้ำหนักตัวสะพานน้อยกว่าเหล็กเหนียวธรรมดา
สะพานที่สร้างขึ้นใหม่สามารถรองรับน้ำหนักได้มากถึง
2 เท่า
แต่ตัวสะพานมีน้ำหนักเพียง
762 เมตริกตันเท่านั้น (เดิม
615 เมตตริกตัน)
สิ้นค่าใช้จ่ายในการซ่อมสร้างสะพานครั้งนั้นเป็นเงินทั้งสิ้น
11 ล้านบาทเศษ.
ที่มา : คู่มือเดินทาง เดือนมีนาคม 2544