รถไฟลอยน้ำ

     เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์เป็นโครงการที่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว มีพระราชดำริที่จะพัฒนาลุ่มน้ำป่าสักเพื่อใช้เป็นที่กักเก็บน้ำไว้ใช้ประโยชน์ในยามหน้าแล้ง และช่วยไม่ให้เกิดอุทกภัยในหน้าฝน การดำเนินงานได้เสร็จสมบูรณ์ และได้รับพระราชทานนามว่า เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ และทรงเปิดเมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน 2542
     การก่อสร้างเขื่อนป่าสักนั้น ในเส้นทางรถไฟช่วงสถานีแก่งเสือเต้นถึงสถานีสุรนารายณ์เดิมนั้น ซึ่งอยู่ต่ำกว่าระดับการ กักเก็บน้ำ ทำให้การรถไฟฯ ต้องย้ายทางรถไฟที่จะถูกน้ำท่วมให้ทันกับการสร้างเขื่อนป่าสัก ทั้งนั้นได้เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 25 เมษายน 2540 เป็นเวลา 14 เดือน เสร็จเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน 2541 ทางรถไฟที่ย้ายมาสร้างใหม่จะอยู่ติดกับอ่างเก็บน้ำเป็นระยะทางรวม 24 กม. เมื่อสร้างเสร็จแล้วจะเห็นขบวนรถวิ่งบนสันเขื่อนลัดเลาะไปข้างๆ อ่างเก็บน้ำ มองดูเหมือนขบวนรถวิ่งไปบนผิวน้ำ จนชาวบ้านเรียกกันว่า รถไฟลอยน้ำ ตลอด 2 ข้างทางจะได้ชมทัศนียภาพข้างทางรถไฟอันงดงาม
     เส้นทางรถไฟก่อนถึงเขื่อนป่าสักฯ แถวสถานีเขาหินซ้อน จะผ่านไร่ดอกทานตะวันบานสะพรั่งตลอดเส้นทางรถไฟสวยงามมาก ว่ากันว่าเป็นไร่ดอกทานตะวันที่ใหญ่ที่สุดในประเทศไทย   การรถไฟได้จัดขบวรถพิเศษนำเที่ยว ชมความงามของเขื่อนป่าสักฯ ในช่วงฤดูหนาวทุกปี ขบวนรถออกจากกรุงเทพ 08.05 น. ถึงกรุงเทพ 18.00 น. อัตราค่าโดยสาร รถปรับอากาศ ผู้ใหญ่/เด็ก 200 บาท   สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมติดต่อ สายด่วน 1690


ที่มา : วารสารรถไฟสัมพันธ์ ฉบับที่ 1/2543

Hosted by www.Geocities.ws

1