รถไฟลอยน้ำ
เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์เป็นโครงการที่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว
มีพระราชดำริที่จะพัฒนาลุ่มน้ำป่าสักเพื่อใช้เป็นที่กักเก็บน้ำไว้ใช้ประโยชน์ในยามหน้าแล้ง
และช่วยไม่ให้เกิดอุทกภัยในหน้าฝน
การดำเนินงานได้เสร็จสมบูรณ์
และได้รับพระราชทานนามว่า
เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์
และทรงเปิดเมื่อวันที่
25 พฤศจิกายน 2542
การก่อสร้างเขื่อนป่าสักนั้น
ในเส้นทางรถไฟช่วงสถานีแก่งเสือเต้นถึงสถานีสุรนารายณ์เดิมนั้น
ซึ่งอยู่ต่ำกว่าระดับการ
กักเก็บน้ำ
ทำให้การรถไฟฯ
ต้องย้ายทางรถไฟที่จะถูกน้ำท่วมให้ทันกับการสร้างเขื่อนป่าสัก
ทั้งนั้นได้เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่
25 เมษายน 2540 เป็นเวลา 14
เดือน เสร็จเมื่อวันที่
15 มิถุนายน 2541
ทางรถไฟที่ย้ายมาสร้างใหม่จะอยู่ติดกับอ่างเก็บน้ำเป็นระยะทางรวม
24 กม.
เมื่อสร้างเสร็จแล้วจะเห็นขบวนรถวิ่งบนสันเขื่อนลัดเลาะไปข้างๆ
อ่างเก็บน้ำ
มองดูเหมือนขบวนรถวิ่งไปบนผิวน้ำ
จนชาวบ้านเรียกกันว่า
รถไฟลอยน้ำ ตลอด 2
ข้างทางจะได้ชมทัศนียภาพข้างทางรถไฟอันงดงาม
เส้นทางรถไฟก่อนถึงเขื่อนป่าสักฯ
แถวสถานีเขาหินซ้อน
จะผ่านไร่ดอกทานตะวันบานสะพรั่งตลอดเส้นทางรถไฟสวยงามมาก
ว่ากันว่าเป็นไร่ดอกทานตะวันที่ใหญ่ที่สุดในประเทศไทย
การรถไฟได้จัดขบวรถพิเศษนำเที่ยว
ชมความงามของเขื่อนป่าสักฯ
ในช่วงฤดูหนาวทุกปี
ขบวนรถออกจากกรุงเทพ 08.05
น. ถึงกรุงเทพ 18.00 น.
อัตราค่าโดยสาร
รถปรับอากาศ ผู้ใหญ่/เด็ก
200 บาท สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมติดต่อ
สายด่วน 1690
ที่มา : วารสารรถไฟสัมพันธ์ ฉบับที่ 1/2543