hay una gran cantidad de
locomotoras que se han salvado del soplete y se
encuentran emplazadas en alguna plaza frente a
una estación, en la puerta de alguna repartición
que es o supo ser del ferrocarril o en una
esquina cualquiera de un barrio ferroviario.
A ellas las iremos
mostrando en varias entregas, aquí la segunda de
ellas.
Para ver la primera
entrega de locomotoras preservadas como
monumentos hacer click
aquí. |
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Clase 11B del ex FC Sud,
número 4123 rodado 2-8-0/4-4 fabricada por Henschel
en Alemania en 1913 con el número de serie 11731, se
encuentra emplazada en el predio de la estación
Saavedra. |
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Clase IV
del ex FC BAP número 2529 rodado 0-6-0ST construida por
North British en Gran Bretaña con el número de serie 17545
en 1906, se encuentra en la estación Chacabuco. |
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Locomotora número 655 del ex Ferrocarril Económico
Correntino, rodado 4-6-0 marca Hunslet de 1919, número de
fab. 1336, trocha 0,60 m. se encuentra preservada en la
estación Santa Ana, provincia de Corrientes. |
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Ambas fotos, Locomotora
Fowler 0-6-0/4-4 número de fab. 17903 del ex Ingenio Las
Palmas, preservada en la administración del Ingenio,
provincia del Chaco. |
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Locomotora Orenstein &
Koppel rodado 0-6-0 de 0,75 m de trocha, ex Compañía
Introductora,
en Balde, Salinas del
Bebedero, provincia de San Luis. |
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Locomotora clase 12E del
ex FC Sud,
rodado 4-6-0/4-4 número
3913, fabricada por Vulcan Foundry en Gran Bretaña
año 1926. número de fab. 3899, se encuentra
emplazada en terrenos de la ex estación Ingeniero
White, partido de Bahía Blanca, provincia de Buenos
Aires. |
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La Maragata, locomotora
clase 7B del ex FC Sud rodado 2-6-0/6, construida
por Beyer Peacock con el número de fab. 4257, en
1901. Se encuentra emplazada frente a la estación
Patagones, provincia de Buenos Aires, por ser la
locomotora que llegó a la cabeza del tren inaugural.
A la izquierda se
la ve en el depósito de locomotoras de Patagones,
fotografiada en 1978, abajo, en su emplazamiento
actual. |
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