TOYOTA LAND CRUISER FJ-40
Primero una peque�a rese�a hist�rica de este nuevo cl�sico dentro del circuito off-road:
El Land Cruiser es el descendiente directo del Toyota modelo BJ, relacionado con el ejercito japon�s. Este fue usado con grandes resultados en China, antes de la segunda guerra mundial, as� como tambi�n durante esta, y cualquier otro conflicto b�lico en que el pa�s del sol naciente estuviese involucrado. Desde atr�s, es muy dif�cil distinguir a un BJ de un Jeep Willy, son muy similares.
El BJ era impulsado por un motor 207 (3,4 lt) de 6 cilindros en l�nea, el cual entregaba una potencia que variaba entre los 82 y los 85 hp, muy parecido al motor de la Chevrolet, el "Stovebolt Six".-
A fines de la d�cada del 50' el BJ fue redise�ado para entrar a competir al mercado de los veh�culos de 1/4 de tonelada y con tracci�n a las 4 ruedas. El motor continu� siendo un 6 en l�nea, pero su volumen aument� a 237 (3,9 lt) y su potencia a 105 hp- para luego seguir aumentando gradualmente y seg�n el modelo a 120, 135, 145, y 155 hp.-
Para la d�cada del 60, exist�a una variedad de FJ�s que iban desde 2 a 4 puertas, pasando por utilitarios hasta versiones con pick-up.
Fue en esta d�cada cuando se masific� la producci�n de este veh�culo, ya que la Toyota estableci� varias fabricas a trav�s del mundo. Por ejemplo, en Brasil durante esta era, Toyota lanz� al mercado la versi�n Diesel, equipado con un motor Mercedes-Benz de 4 cilindros en l�nea, el cual desarrollaba una potencia m�xima de 78 hp.
En la fabrica de �frica, a principios de los 70`, el TLC desplaz� al Land Rover como el m�s popular medio de transporte 4x4.
En los Estados Unidos, la crisis de energ�a sufrida entre 1979 y 1980, y la sub-sequente alza de los precios de la gasolina, fueron motivos suficientes para que el TLC perdiera su atractivo, por su consumo de aprox. 5 km/lt.
Las camionetas Toyota se encontraban para esta �poca en versi�n 4wd, as� como tambi�n la llegada del nuevo  lujoso Land Cruiser al mercado. Esto marc� la retirada de este modelo de los mercados, pero los que a�n mantienen y cuidan de estas joyitas, proclaman orgullosos que poseen uno de los mejores 4x4 que jam�s se hayan fabricados.
Por mi parte soy el feliz due�o de un modelo FJ del a�o 84� blanco invierno  Diesel motor 3B, 4 cilindros en linea, 3431 cc.
Este jeep fue adquirido a la Armada de Chile en casi perfectas condiciones (salvo por el oxido en su carroceria). Con una  potencia max de 90 PS/3500 RPM, me asegura  sacarme de cualquier paso, asi como tambien posee un consumo bastante razonable  ( 8-10  km/lt ). Tiene ademas el indispensable winche de 10.000 lbs, fue levantado 3" mediante candados y apretando el paquete de resortes para acomodar los neumaticos BFG MT de 33x12.5x15 en llantas de 10". Posee ademas un estanque de reserva de 20 lts. para emergencias, una huincha de tiro, una gata High-Lift de 48" ,un Snorkel de 3"  y unos focos auxiliares Hella Rally 2000.

mi toyota Land Cruiser
El futuro ya est� aqu�: El nuevo modelo para competir con el ya reconocido hummer
TOYOTA MEGA-CRUISER
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