 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Her er de 2 f�rste listene festet. Jeg begynner ved shearline dvs. overgang skrog-dekk. |
| Detalj av baug formen. de 2 f�rste listene |
| Bunnen av skroget begynner � fylles, klikk p� bildet |
| Skroget er ferdig listet og hele stasen er snudd den rette vegen. Dekket st�r for tur. |
| Junior hjelper til. Han trekker ut stifter av skroget. Dekket skrider fram, det mangler kun noe felter p� fordekk og akter dekk. Her er det mye tilpassninger av listene. |
 |
 |
 |
 |
 |
| Dekket er ferdig, stifter er trukket ut, klart til � sage ut recess'en |
| Godt igang med � fylle i recess'en, St�rre bilder og flere detaljer hvis du klikker p� bildet |
| Mitt eget p�funn, en lav kj�llist akterut, Klikk for st�rre bilder/ detaljer. |
| Alt er pusset og pusset og p.... Har fuktet med litt vann for � reise fibrene og for � bringe fram fargene (delvis). |
| Her har jeg lagt et grunnstr�k med epoksy |
| Utsnitt av cockpit-leppa. Den har jeg laget av 6-7 lag glassfiber med epoksy over en midlertidig form av isopor dekket av tape. Fargen er sort n�, men endres kanskje. |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Sammenliming av skrog og dekk |
| Luker er sk�ret ut p� dekket |
| Det ferdige resultatet Bildene er tatt 1.august, og sj�setting foregikk 3. august (2003) |
 |
 |
| Sj�satt |
| En vanlig holdning til strip-bygde kajakker, er at de ikke er s�rlig solide, svaret p� det er: b�de og. De er mer enn solide nok p� vannet, men de aller fleste uhell/ skader skjer p� land og ved transport. Jeg gled p� sleipt gress og kajakken deiste i bakken fra skuldra med bunnen ned og med min vekt delvis opp�. Glassfiberduken fikk en brist p� hver side (20-30 cm) langs det skarpest buede partiet p� skroget. Reparasjonen var grei, - pusse ned skaden, legge p� glassfiberremse, fylle med epoksy, og den var god som ny. Jeg fikk ogs� senere en kraftig ripe etter en skarp stein, - pusset ned, litt epoksy og litt mer pussing . Begge skader er usynlige etter lakkering. |
| Rigget klar for lakkering. Til akterenden har jeg ordnet en brakett i rorfestet, baugen har f�tt en stang gjennom �yet for b�restropp. Jeg kunne s� rotere b�ten uten hjelp og fikk lakkert dekk og skrog samtidig |
| I de ulike byggebeskrivelser blir det ofte anbefalt 6-7 lakkstr�k, Kajakken fikk 3 str�k den f�rste sesongen og s� 2 str�k til f�r andre sesong. Det er viktig � bruke lakk med UV-filter. Jeg har brukt Epifanes blank lakk. Den er forholdsvis tyktflytende og jevner seg godt ut. Lakken har en litt gylden gl�d. Til p�f�ring har jeg brukt b�de en finh�ret 50mm pensel og skumpensel med like godt resultat. Mellom str�kene mattet jeg med v�tslipepapir gr. 240 og 400. |
| Reparasjon lakkering |
 |
 |
 |
 |