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COLIN McRAE RALLY 3 VUELVE McRAE, VUELVE UN MITO Ya todos saben lo que Colin McRae 3 representa en el mundo del rally: realismo, velocidad, los mejores gráficos, un sonido excelente, y sobre todo horas y días enfrente al televisor. Como bien dijimos los Colin McRae siempre se caracterizaron por ser lo mejor que había en rally, por lo menos en la Playstation. Nadie podía dudar que este juego sería capaz de hacer que el más experimentado sintiera que realmente piloteaba un coche de esa categoría. Corre el año 2002, y sale de una buena vez después de sucesivos atrasos el Colin McRae Rally 3 para Playsation 2; en lo que se podía ver por el Internet parecía que iba a tener todos los buenos rasgos que supo cosechar los anteriores, incluso los que jugaron con la demo quedaron boquiabiertos; pero también había quien lo criticaba, argumentando que era lo mismo con mejores gráficos. ¿Cómo es al final, entonces?
En lo que a mí respecta, este título deja por detrás al World Rally Championship y al famoso V-Rally 3. En gráficos es lo mejor que hemos visto (en su género): los ríos, las montañas, las casas... pero por el otro lado se queda corto. ¿Cómo es esto? En partes el paisaje es excelente, pero en algunos tramos o en otros circuitos se queda como que le faltan cosas; da la impresión de que podrían haberlo elaborado mas. La gente, por ejemplo, que ha decidido ir a ver la carrera es muy poca, incluso en muchos tramos no hay nadie, sólo puedes ver un par en la largada y en la llegada... ¿A dónde esta todo el mundo? También algo que le quita puntaje al juego, es que no hay presentación, simplemente aparece el menú en el que dice Press Start y un fondo en movimiento que deja mucho que desear. Generalmente al adquirir un juego de carreras, los fans suelen esperar una gran presentación, que los haga babearse. Pero inexplicable y extrañamente, este Colin McRae 3 no la tiene. ¿Te acuerdas del menú del Colin Mcrae 2? Era bien sencillo; pues aquí se les fue la mano, los menús están escritos con letras sacadas de una 2600 (consola de los años 80). Cuando seleccionas el auto casi no lo puedes ver, y la gota que derrama el vaso, es que al seleccionar el circuito ni podes ver si te tocará nublado, con lluvia, o si es un día soleado, en fin...
Eso si, los autos esta llevados al juego en su máxima expresión, realmente sentís la sensación de estar manejando esas bestias del rally... cómo derrapan, los efectos de los brillos, las trasparencias de los vidrios, y cómo dejar de lado el detalle de las colisiones, 100% reales. Para no ir mas lejos, imaginate que vienes a 140 kilómetros por hora y tu copiloto te dice “Sobresalto”, y no le aflojas al acelerador, esto puede llevar a que el auto haga una mala caída aplastándose y tener consecuencias como ruedas que se desalinean, suspención dañada, y ni hablar de las puertas que se abrirán y algunas se desprenderán, exactamente lo que pasaría en la realidad. Siguiendo con los coches también hay su punto malo, por ejemplo, si corres el campeonato sólo lo podrás hacer con el Ford Focus, olvídate si quieres pilotear otro. Extrañarás también el Peugeot 206... no entiendo por qué no lo pusieron.
Cada coche esta formado nada mas ni nada menos que por 14.000 polígonos; con este dato ya se puede deducir lo meticulosamente bien hechos que están. En total hay 11 vehículos para pilotar, 12 si contamos el Focus, pero sigo firme en que faltaría el 206. |
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