Deixem os Rios
Correr Livremente! - Londres, UK
No dia 25 de
Outubro, 8 membros do "Solidari@s com Itoiz" e do grupo de
Solidariedade Narmada UK subiram a famosa Big Wheel (Roda Grande), conhecida
como "London Eye" (Olho de Londres), que abrirá na Noite do Milênio,
para protestar contra a destruição criada pelos grandes diques (barragens),
como o de Itoiz, em Navarra (País Basco) e o Projeto Sardar Sadovar, no vale de
Narmada, na Índia. Tinham grandes faixas "Stop the Dams" (Acabem /
parem com os diques / barragens), "Free Narmada, Free Itoiz"
(Libertem Narmada, Libertem Itoiz) e "Let the rivers run free!"
(Deixem os rios correr livremente)
"Decidimos
protestar, porque o Olho de Londres é um símbolo do tipo de projetos banais que
estão sendo construídos, enquanto que pessoas comuns estão sendo expulsas por
estes diques / barragens", disse um deles.
Noutro comunicado
declaravam que "Fazendo esta ação hoje, estamos mostrando a nossa rejeição
total à construção internacional de grandes reservatórios e diques / barragens,
que ameaçam o futuro da terra e dos seus povos. Durante
muitos anos, temos visto que a tendência do capital é a de concentrar as
populações em grandes aglomerados, em detrimento das áreas rurais, que ficam
cada vez mais desertas. As áreas rurais são transformadas em zonas-recurso para
grandes infra-estruturas de transportes, centros de produção para energia e
agricultura industrial, ou para a acumulação de matérias primas, para
satisfazer as necessidades das grandes cidades". Esta ação teve um
impacto surpreendentemente positivo na mídia. Depois de 24 horas empoleirados no
topo da Roda, os últimos 2 ativistas decidiram que já tinham mostrado o que
queriam mostrar e voltaram para o chão.
Contacto: Narmada
UK
Londres (UK)
responde à Acção Global de 30 de Novembro
TRABALHADORES DA
CONSTRUÇÃO CIVIL DIZEM NÃO À OMC. Ao meio-dia, a Campanha pela Segurança na
Construção montou uma acção em frente da Embaixada Canadiana (Casa Canadá) na
Trafalgar Square. Os trabalhadores de construção civil e os seus apoios
protestavam contra a tentativa do Canadá para usar a OMC de modo a reverter a
decisão de não trabalhar com amianto por parte de vários países europeus. Sob
as regras da OMC, a proibição é vista como uma barreira ao comércio livre. Aqui
no Reino Unido, o Instituto para a Pesquisa do Cancro espera que duplique o
número de casos cancerígenos relacionados com o amianto, nos próximos dez anos.
Tal como a anterior Ação, os manifestantes foram acompanhados por um grande
número de polícias e jornalistas e o evento seguiu pacificamente.
ESTUDANTES ATACARAM
O CITYBANK. A agência de Lewisham do Citybank foi bloqueada pela tarde dentro
por um pequeno grupo de estudantes. O banco é um dos maiores detentores das dívidas
de empréstimo a estudantes. A tendência global de subfinanciar e privatizar
serviços que acompanha a expansão do mercado livre já atingiu a educação no RU,
com notas de estudantes a serem manipuladas conforme empréstimos pessoais. A
última mesa de conversação ameaçou expandir esta tendência para a saúde e
transporte.
NIGERIANOS PÕEM O
SEU PRESIDENTE E A SHELL EM TRIBUNAL. O Presidente Obasanjo, da Nigéria, e Mark
Moody-Stuart, da Royal-Dutch/Shell, enfrentaram um tribunal popular em Londres
para responder a um número de acusações relacionadas com abusos dos direitos
humanos e devastação ambiental no Delta de Niger. Esta peça de teatro de rua
foi apresentada por exilados nigerianos e ativistas britânicos ambientalistas
em frente ao Tribunal de Magistrados, em Covent Garden, às 2.30h da tarde.
Outros ativistas de diversas campanhas se juntaram em solidariedade. Mais
informação em http://www.oilcompanies.org/trial .
PROTESTO NA ESTAÇÃO
DE EUSTON. Perto de duas mil pessoas juntaram-se na estação de Euston, às 5 da
tarde, para um protesto organizado pelo Reclaim the Streets, conjuntamente com
o Grupo de Apoio à Greve de Londres, projetado para apontar as relações entre a
agenda do comércio livre da OMC e a privatização do transporte público no RU. O
evento foi endossado pelo Conselho de Transportes de Londres do Rail Maritime e
a União de Transportes (RTM), cujo orador detalhou a oposição à privatização do
Metro e as graves preocupações pela segurança. Embora o principal foco tenham
sido os transportes, existiram oradores que cobriram uma grande parte de
assuntos relacionados com a OMC e o sistema que governa.
TUMULTO NA ESTAÇÃO
DE EUSTON. Ao mesmo tempo que as agressões começaram em Seattle, algumas
pessoas tentaram fechar o trânsito numa das principais artérias. Os manifestantes
foram diretamente cobertos por um pequeno grupo de policiais e surgiu o
confronto. A polícia foi inicialmente afastada, mas uma linha de oficiais da
polícia de choque formou rapidamente e começou uma série de ataques de ambos os
lados. Um automóvel foi incendiado. A maior parte dos manifestantes saiu da
área por volta das 8 da noite enquanto que cerca de 500 pessoas, agora
divididas em três grupos, continuaram a enfrentar a polícia. Foram presas 38
pessoas, 4 delas com relação com o carnaval do passado J18. O trânsito e os
transportes foram profundamente alterados pelos eventos.
RÁDIO PIRATA
BLOQUEIA RÁDIO EXECUTIVA. A Interference FM, o coletivo de rádio pirata que
transmitiu para Londres durante o J18, repetiu o seu feito em protesto contra a
acomodação das ondas aéreas. Transmitindo na frequência utilizada pela
Millenium FM 106.9, os piratas foram tirados do ar pelas 4 da tarde através de
uma grande operação do Departamento de Comércio e Indústria (DTI), responsável
pelo reforço do controlo estatal das transmissões da rádio e da TV. Durante a
noite do N30 uma gravação áudio passou por uma das frequências dos rádios do
Departamento da Polícia de Seattle, na internet, permitindo aos ouvintes
assistir aos últimos desenvolvimentos em Seattle enquanto "as tropas
entravam em ação" e o recolher começava.
Contacto: Reclaim the Streets! PO Box 9656, London N4 4JY,
UK telefone: +44 (0) 171 281 4621, email: rts@gn,apc.org,
http://www.gn.apc.org/rts,
http://www.bak.spc.org/N30london
e http://www.j18.org.
|
voltAr |
.com