Giro di Tubo 2003: Het grote ritoverzicht
| 1e
etappe: Loppio - Passo Santa Barbara Een col van eerste categorie met 13 kilometer klimmen, 7,3% gemiddeld. Dit is 1 van de legendarische toppen uit die andere Giro, de Giro d'Italia, vooral vanwege de afschuwelijke laatste 2 kilometers, van boven de 11 procent gemiddeld, met een stuk van ... 23%!!! Zeg maar een Redoute of een Muur van Geraardsbergen, en dat na 10 km klimmen... Hier raakte Belli tijdens de Giro van 2001 zo gefrustreerd dat hij een Lampre-fan op zijn gezicht sloeg en vervolgens uit de race werd gezet. Unai Osa kwam toen eerst boven, gevolgd door Simoni, de thuisrijder van deze streek, die uiteindelijk de Giro won, en Dario Frigo.
|
Het verslag:
"In my beginning is my end" Vraag het aan T.S. Eliott. Vraag het aan Louis Couperus. Vraag het aan Stephen Hawkins. Vraag het aan de man die elke nacht van struisvogels droomt: in het begin zit alles reeds vervat. Zou het beoefenen van de edele wielersport ook aan dit filosofisch begrip onderhevig zijn, naast natuurwetten, psychologische en biologische factoren zoals de zwaartekracht, moreel en spijsvertering? De maagdenrit van de Giro, de beklimming van de Santa Barbara, moest deze vraag beantwoorden en beloofde zwaar en spannend te zijn. Hier zou voor de eerste maal te zien zijn wie in vorm zat, wie ernstige ambities had, wie wie in het oog zou houden, oui oui mes amis! De koers spatte onmiddellijk als een rotte pruim open onder impuls van Hans "Ich fahr alles kaputt" DC, die, zo zou het verdere verloop van de Giro ons leren, van een spetterende start en een sputterende koers zijn handelsmerk zou maken. Even was hij de Roze Ridder van het peloton maar dan kwam Carl opzetten. Carl ging Hans voorbij en gritste zo de leiderstrui van diens door inspanning en hitte bezwete schouders, om die niet meer af te geven die dag. Carl stoomde verder en zou alleen en onbedreigd als eerste aankomen. Een kat-en-muisspelletje ontspon zich tussen Kim (geplaagd door diarree maar betekende dat dat hij verzwakt was?), Johan (die nog even bij Carl kon aanklampen maar zich uiteindelijk toch maar liet uitzakken) en Bart (onverstoorbaar verderpompend). Kim reed even van hen weg maar kreeg later een inzinking van formaat waardoor hij eerst door de kromgebogen combine annex kamelenrug Bart en Johan; en daarna door de solitaire dromedaris Hans (bij wie deze beeldspraak veruitwendigd werd door zijn schuimbekkende aankomst) werd voorbijgereden. In de arena van de achterste gelederen speelde zich ondertussen ook een titanenstrijd af tussen respectievelijk Pieter en Eddy en Pascal en Stijn. Pieter en Eddy bleken immers perfect aan elkaar gewaagd en het werd snel duidelijk dat enkel listen en lagen en een optimale materiaalkeuze hier het verschil konden maken, waarbij Pieter op het 23%-gedeelte van de Santa Barbara aan het kortste eind trok dankzij zijn triple en een uiterste krachtinspanning, en zo kon wegkruipen van Eddy die daar een existentiele crisis doormaakte met zijn 39. Pascal hoopte slinks op een inzinking van Stijn maar dat was buiten het doorzettingsvermogen, de realiteitszin en de uiterst economisch rijstijl van Stijn gerekend. De koers was nu opengebroken en de openingsrit deed het beste vermoeden! |
| 2e etappe:
Terlago - Monte Bondone De koninginnerit van de Giro di Tubo is de klim buiten categorie naar de Monte Bondone: 21,5 km lang en gemiddeld 6,8 %. De Monte Bondone is een vaste waarde in het parcours van die andere Giro, de Giro d'Italia. Hij begint in de stad Trento zelf, en slingert zich dan naar een hoogte van 1654 meter. De Bondone is lang, maar kent voldoende rustmomenten. Een mooie en afwisselende klim dus, met vooral in het begin en in het midden enkele zware passages, met een maximumstijging van 13%. . De meest legendarische rit op deze booswicht speelde zich af met de Engel van het Hooggebergte, de Luxemburgse Charly Gaul, in de Giro van 1956. De annalen schrijven hierover: "Bij aanvang van de rit van Merano naar de Monte Bondone had Gaul een achterstand van 7 minuten op de leider in het klassement.
|
Deze
had hij opgelopen door een aantal lekke banden, terwijl
zijn Italiaanse ploegleider Guerra nergens te bekennen
was. Toen Gaul tijdens de rit naar de Bondone honger
kreeg, weigerde Guerra hem iets te geven, zogenaamd omdat
de reglementen dat niet toelieten, en Gaul moest het doen
met een van een toeschouwer gekregen banaan. Tussen
Merano en Trento begon het te regenen en aan de voet van
de Bondone was de winter koning. Renners stonden huilend
langs de kant van de weg of vluchtten naar schuurtjes om
warmte te zoeken bij de koeien. Vele renners staakten de
strijd en ook roze-trui-drager Fornara gaf halfbevroren
op. Niemand weet wat er precies in de klim is gebeurd,
maar op de top was de voorsprong van Gaul zo groot dat
hij de roze trui om de schouders kreeg. Bij de finish
moest hij door Alpenjagers van de fiets worden geholpen.
Hij kon niets meer eten of drinken, want hij kon zijn
kaken niet van elkaar krijgen. Zijn truitje zat
vastgevroren aan zijn lijf en hij werd met kleren en al
in een warm bad gezet." Het verslag: De koninginnerit van de Giro di Tubo kende alvast zijn hoogtepunt voor het eigenlijke begin. Na marathondiscussies onder het binnenwurgen van limoncello en sloten Morettibier, besloot de Platte Tube de geschiedenis recht in de reeds benevelde ogen te kijken en het avontuur aan te gaan van de integrale beklimming van de Monte Bondone; wat echter wou zeggen dat er hen eerst een helletocht wachtte doorheen een reeks voor fietsers verboden (maar dan toch weer niet, dixit een agent) tunnels. Dit sprak niet iedereen even erg aan, het geroemde Italiaanse respect voor de imaginaire wegcode indachtig, waardoor de zenuwen uiterst gespannen stonden en er opvallend veel sanitaire activiteit was. Onder begeleiding van een volgwagen suisden we echter zonder veel erg op ons doel af: de voet van de Bondone. Er heerste een pax christi tussen Carl en een ondertussen hersteld lijkende Kim, dus kwam de eerste aanval ook nu van kamikaze Hans, die het voor- en de rest op sleeptouw nam; met helaas weer hetzelfde resultaat na enkele kilometers, hoewel zijn remonte in de slotkilometers er mocht wezen. Na Hans moest Johan even verder de rol lossen in de kopgroep, waarbij hij flauw de onmogelijkheid om een koekje door te slikken de schuld gaf. Superman Kim had vandaag geen kryptoniet in zijn achterzak zitten, zo bleek. Carl en Bart konden nog reageren op een eerste demarrage maar de tweede keer was het raak. Kim reed simpelweg weg, Carl en Bart hielden zichzelf kranig en op het podium door als respectievelijk tweede en derde boven te komen. Vermeldenswaardig was weerom het gevecht tussen Pieter en Eddy die met bloeddoorlopen ogen en getrokken dolken tegenover elkaar stonden. Ook nu had Pieter de bovenhand, hoewel de klim voor Eddy juist iets te kort leek om Pieters laatste Maoistisch geinspireerde sprong voorwaarts te kunnen counteren. Na deze rit was de spanning ondraaglijk geworden in het rennersdorp, waarbij vooral de buren die vroeg gingen slapen (lees: de hele camping) het moesten ontgelden. |
| 3e etappe: Pergine Valsugana -
Pergine Valsugana Een niet al te zware, eerder een 'lopende' col met enkele steilere stukken en enkele stukken vals plat. Door afwisseling en vergezichten een erg mooie rit, waarbij makkelijk een lus kan worden gemaakt naar het vertrekpunt. Naar goede gewoonte van vorig jaar was ook de afdaling in de rit inbegrepen.
|
Het verslag:
Stortregen 's ochtends voor het vertrek. Dat belooft voor
de afdaling in deze rit. De twee angsthazen onder de
dalers, Carl en Pieter, gaan er nog ietsje groener
uitzien. Zij hebben respectievelijk een eerste en een
zesde plaats in het klassement te verdedigen. Kim, Bart
en Eddy komen daarmee in een uitdagersrol terecht. Naast
Carl en Pieter heeft vooral Hans er weinig zin in, te
oordelen naar het onmenselijke gegrom dat uit zijn tent
komt vlak voor het vertrek. En Stijn komt
Cipollini-gewijs al helemaal niet meer aan de start!
Nochtans zal het weer een geweldige Giro Del Tubo etappe
worden... Bij het vertrek plaatst Pieter meteen een demarrage. De gedoodverfde Zoetemelk kiest dus voor de aanval en probeert zo Eddy af te schudden. Deze blijft echter slim in het peloton zitten en komt zo al snel terug in zijn spoor. Vervolgens gaan Kim, Carl en Bart aan de haal. Hans en Johan (deze laatste uit koers geslagen door zijn legendarisch, uiterst vrouwelijk orientatievermogen) volgen wat later, vlak daarna Eddy en Pieter, tenslotte Pascal. Carl heeft vooraf gezegd dat hij met voorsprong op de top wil komen, maar het is Kim die reeds bij km 5 een authoritaire demarrage plaatst en zijn uitdagers afschudt! In een vloeiende stijl rijdt hij naar boven, het is een genot voor het oog en een bevestiging van zijn absolute klasse. Hij komt boven met 2 minuten voorsprong op Carl en 2 minuten 30 op Bart. Wat een machtsgreep, en dat op de relatief weinig steile flanken van de Redebus. Maar de mengeling van ongeluk en nonchalance die de topfavoriet reeds eerder parten speelde, is ook nu de spelbreker. Een verwaarloosde buitenband zorgt ervoor dat Kim in de afdaling lek rijdt. Machteloos moet hij toezien hoe 5 andere deelnemers, en meteen ook zijn kansen op de eindoverwinning, hem voorbijflitsen. Bart daalt ijzersterk, gaat al snel Carl voorbij, en pakt opportunistisch als hij is zonder complimenten de dagzege. Carl behoudt dankzij de tweede plaats in deze rit de leiding in het algemeen klassement, met nog maar 1 puntje voor op Bart... Ook achteraan leidt de strijd tot onverwachte uitkomsten. Pieter demarreert nog maar liefst twee keer, maar loopt dan op een staalharde counter van Eddy, die vervolgens in een schitterende inspanning naar Hans en Johan toe rijdt en samen met hen afdaalt. De precieze inhoud van de combine die dan ontstaat is duister, in elk geval wint Eddy de sprint voor de derde plaats, en weet Johan zich te voorzien van een beslissende voorsprong op Hans voor het eindklassement. Een geslagen Kim wordt in deze rit pas zesde, een verdwaasde Pieter zevende, en een uit volle borst aria's kwelende Pascal (aka de Toreador van Hoeilaart) legt gezwind beslag op de achtste stek. |
| 4e etappe: Calliano-Folgaria
(klimtijdrit) En ja hoor, ook dit jaar sloten we af met een klimtijdrit. Dit jaar is het de mooie klim naar Folgaria. Een zware beproeving van zo'n 12 kilometer, met vele stukken van rond de 10%, tot 12% maximaal. Daar vertrekken alle deelnemers, in omgekeerde volgorde van het klassement, steeds met 3 minuten interval. Indien dat nodig of wenselijk geacht wordt, is hierna de gelegenheid om de resterende 5 kilometer van de Passo Coe naar boven te sprinten voor de zgn. Killer Bonus, waarbij de eerste die aankomt 2 bonuspunten krijgt. Deze klim was slotklim in etappes in de Giro d'Italia 1969 en 2002. In 1969 verzekerde Felice Gimondi, de rivaal van Merckx, hier zijn roze trui. In 2002 speelde het grootste spektakelstuk uit de Girogeschiedenis van de laatste 10 jaar zich hier af.
|
Het is de beslissende
bergetappe van de Giro 2002. Cadel Evans is leider in het
klassement; Frigo zijn voornaamste belager. Maar ze zijn
nog maar net aan het klimmen (ze hebben er overigens ook
al de Santa Barbara opzitten) of Frigo krijgt een
hongerklop en moet lossen uit de kopgroep. Vervolgens
wordt Evans in de loodzware slotklim finaal kapot
gereden, en zwijmelt volledig uitgeput naar boven. In de
laatste kilometers verliest hij 17 minuten op een
ontketende Tonkov en op de uiteindelijke winnaar van de
Giro, Paolo "Il Falco" Savoldelli. Het verslag: Over deze etappe is uit respect voor de renners het verslag beknopt en wenst het slechts een ode te zijn aan ieders doorzettingsvermogen en strijdlust. Een tijdrit is in se een gemeen ding en een klimtijdrit is het summun van masochisme vermengd met een goede snuif eigenwaan, inschattingsvermogen en zelfvertrouwen. In een klimtijdrit geldt als nergens elders dat "each man is his own island" . Wie het individuele verloop van deze proef wenst aan te horen, moet de renners maar eens uitnodigen, wat we sowieso afraden voor zenuwzieken en de zwakkeren van hart, nieren en vooral lever. De rituitslag (hieronder) bevestigde de rangorde van de eindstand en was enkel in die mate belangrijk dat de felbesproken (of in het geval van Pieter fel-onbesproken) Killer Bonus vermeden werd. 1) Carl: 52 min 41 sec Wat als? Deze vraag heeft de hele Platte Tube (en bij uitbreiding de camping) voor, tijdens en na de Giro bezig gehouden dus de vooropgestelde filosofische premisse lijkt geldig te zijn voor onze ridders van het stalen/carbon/aluminium ros. "What might have been and what has
been Als ze er nu iets uit zouden leren zou het pas mooi zijn |