NASA:s
HISTORIA I KORTHET
Officiellt
invigdes NASA den första oktober 1958. NASA
National Aeronautics and Space Administration, var efterträdaren till
NACA National Advisory Committee for Aeronautics.
Men
låt oss gå elva år tillbaka i tiden till Kalifornien
och Mojaveöknen. Här cirka 70 kilometer öster om Los Angeles
ligger på en stekhet gudsförgäten ökenplatå
en flygbas som knappast någon hade hört talas om före 1947.
Basens namn var Muroc, i slutet av 1950-talet döptes den om till Edwards
Air Force Bas för att hedra namnet av en testflygare som omkommit
vid en testflygning, som så många andra också gjort.
Alla byggnader och gator på Edwards, som basen kallas i dagligt tal,
bär namnet på piloter som har omkommit eller utmärkt sig
på något annat sätt.
Nämn
namnet Edwards för en flygentusiast och han eller hon får något
saligt i blicken! Denna flygbas är nämligen en av USA:s mest
kända flygbaser för provflygning av nya flygplanstyper både
civila som militära. Basen är nu ett jättekomplex med tusentals
anställda och sträcker ut sig kilometervis åt alla håll
över ökenplatån.
1947
såg det helt annorlunda ut; några fallfärdiga hangarer
och baracker. Det var hit som Chuck Yeager, jaktplansess och testpilot
och som blev en legend redan under sin levnad (han lever ännu), kom
för att flyga Bell´s X-1 raketdrivna testflygplan. Den 14 oktober
1947 bröt Chuck Yeager genom ljudvallen för första gången.
Detta blev starten för hela serien av de så kallade X planen
ända fram till det sista i serien X-15 på 60-talet.
Att
NACA ombildades till NASA berodde på Sovjetunionens Sputnik och tävlingen
om rymdens erövring var i full gång. NASA började nästan
omedelbart med projekt Mercury för att se om människan kunde
överleva i rymden. Mercurys efterföljare var projekt Gemini som
var en kapsel avsed för två astronauter, medan Mercury kapseln
bara hade plats för en astronaut. Gemini efterföljdes av Apollo
som hade plats för tre astronauter. Apolloprojektet kulminerade i
juli 1969 när Apollo 11 landade på månen. Datakraften
i månlandaren var inte större än den vi nu har i våra
fickräknare. (länk till Gezas artiklar)
Därefter
följde projekt Skylab och testprojektet mellan USA och Sovjet Apollo-Soyuz
där en Apollokapsel dockade med en Soyuzkapsel vilket skedde i mitten
av 70-talet vilket i sin tur ledde fram till rymdfärjan 1981 och vidare
till det projekt som just nu pågår ISS International Space
Station (länk till Olas artikel om ISS)
NASAs
ledande teknologi används också inom annan högteknologisk
tillverkning och industri Och inte enbart inom rymd- och flygindustrin.
Men inte minst viktigt är att vi genom alla dessa rymdflygningar gett
oss ett nytt sätt att se på vår jord. Att den "bara" är
en litet ömtåligt blått klot i ett oändligt universum.
Byggt
på NACA:s tidigare erfarenheter har NASA genomfört banbrytande
forskning inom aerodynamik, wind shear, starka nedåt riktade vindar
inom ett begränsat luftområde som förutsakat många
oförklariga flygolyckor. Genom användandet av vindtunnlar, datorsimuleringar
och flygtester har stora forskningresultat uppnåtts.
X-15
programmet gav mycket värdefull data om flygning med raketdrivna rymdflygplan
som kan landa på en vanlig landningsbana utan motoreffekt. Dessa
data kom till användning då rymdfärgan utvecklades. Här
kom också systemet med fly-by-wier till användning. Systemet
innebär att hydral- och mekaniska axlar och kopplingar mellan styrspak
och roderpedaler i ett flygplan ersatts med elektroniska signaler som går
igenom kraftfulla datorer till de olika roderytorna. Datorerna utför
tusentals beräkningar per sekund och skickar signaler till roderytorna.
Utan dessa datorer skulle flygplanet helt enkelt störta!.
OperativsystemDosLinux Windows Den
moderna datorns bakgrundFramtidens
teknik