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| Peugeot 402 berline | |||||||||||||
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| En 1935 Peugeot lance la 402: une limousine quatre portes, six glaces lat�rales mue par un moteur deux litres essence d�veloppant 55cv. C'�tait une voiture moderne, mais sans pousser dans des technologies trop avanc�es comme d'autres marques l'ont fait. Le plus surprenant �tait en fait sa ligne tr�s a�rodynamique appel�e d�sormais "Fuseau Sochaux" Plusieurs versions �taient propos�es: la limousine, la commerciale (break), le coach (coup� 2 portes), le cabriolet et un roadster (avec pare-brise en une partie rabattable). Un chassis l�g�rement allong� supportait la version familiale, le taxi, et le coach tol� d�capotable appel� "Eclipse". La 402 �tait livrable en plusieurs niveaux de finition, dont certains offraient un chauffage-d�givrage extremement rare � l'�poque. Une boite � vitesse �lectromagn�tique "COTAL" pouvait etre livr�e en option. 1936 voit naitre la 302 et fin 1937, celle-ci est livrable avec le moteur de la 402 et se nomme 402 l�g�re (berline, coach ou coach d�couvrable). En 1938 sort la 402B: un moteur de 2,2 litres, 63 cv et une culasse en alpax. La 402B est reconnaissable � sa grille de calandre modifi�e et sa malle arri�re ext�rieure. Peugeot propose aussi une 402B l�g�re: l'avant de la 402B et la caisse de la 202. Le r�sultat est un genre de "GTI" de l'�poque. Au Total, 58748 402/402B et 16320 402/402B l�g�re ont �t� produites. |
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| Autres photos de 402 | |||||||||||||