Su-39 ( Su-25TM)

Necesitamos aviones caza-tanques para la Aviación del Ejercito!!

tanques M-51 chilenos

vehículos blindados Mowag chilenos

tanques Leopard 1A5 chilenos

Chile tiene aproximadamente 300 tanques Leopard 1A5, 60 AMX-30, 480 vehículos de combate de infantería M-113, 250 vehículos blindados sobre ruedas Mowag.

También ha recibido una oferta para adquirir otros 150 tanques Leopard 1A5 de Alemania, y/o 118 tanques Leopard 2 de Holanda.

Aunque nuestras relaciones con el país del Sur son buenas, y nadie se beneficiaría con una guerra, no resulta difícil imaginar cual sería el resultado de un hipotético conflicto.

Nuestros 300 tanques T-55 no son rival para los Leopard 1A5 ( con visores nocturnos y munición APFSDS) y serían rapidamente destruidos.

Nuestra única defensa real contra los mas de 300 tanques chilenos serían los 18 aviones Su-25 de la FAP; pero definitivamente no serían suficientes.

(ver: tanques y vehiculos blindados del ejercito de Chile)

Su-25 peruano

El gobierno Peruano debe plantearse urgentemente la adquisición de más aviones Su-25, preferiblemente de la versión mejorada: Su-39 (Su-25TM).
40 aviones cazatanques (apoyados por 100 tanques modernos como los T-80UD) serían una buena fuerza defensiva contra cualquier incursión blindada.

Además, su adquisición no crearía ningún desequilibrio militar en la región, pues el Su-39 ( Su-25TM) está diseñado exclusivamente para dar apoyo aéreo cercano (optimizado para ser un destructor de tanques) y no es un avión caza .

Si en los planes del gobierno no se incluye el presupuesto suficiente para que la FAP modernice los 18 aviones Su-25, y además adquiera 22 aviones Su-39; entonces se deberían asignar todos los Su-25 a la Aviación del Ejercito.

Dentro del presupuesto del Ejercito si se deberían asignar los fondos suficientes para la modernizacion de estos aviones, además de la adquisicion de los Su-39 que sean necesarios para mantener un balance de las fuerzas blindadas en la región.

Su-39

El Su-39 ( también conocido como Su-25T ó Su-25TM) es una versión muy mejorada del Su-25, e incorpora las lecciones aprendidas por Rusia en la guerra en Afghanistan.

Está basado en el Su-25UB (version de entrenamiento biplaza), pero el asiento posterior ha sido reemplazado por combustible adicional y más sistemas electrónicos.

Sus sistemas defensivos han sido mejorados con mayor blindaje, un ECM jammer Gardenia, y un nuevo radar que le permite un mejor seguimiento del terreno, además de poder disparar misiles aire-aire de medio alcance como el R-27 y el R-77.

Está especialmente diseñado para atacar objetivos terrestres pequeños y bien protegidos ( incluyendo la nueva generación de tanques de la OTAN - como el Leopard 2), y puede operar de dia o de noche, en cualquier tipo de clima.

El Su-39 puede disparar todo tipo de armamento guiado aire-tierra (como los misiles Vikhr de guiado laser y alcance 8 kms) Y está equipado con el nuevo sistema de control de armas 'SUV-25T Voskhod' que identifica y hace seguimiento automático de objetivos móviles ( como tanques, carros, botes, etc), así como guía los misiles y disparos de cohetes y demás armas.

Según sus constructores, con todas estas mejoras el Su-39 tiene por lo menos 4 ó 6 veces mejores probabilidades de sobrevivir en el campo de batalla moderno, comparado con versiones anteriores de este avion (como el Su-25).

(E incluso el Su-25 tiene mucho mayores probabilidades de sobrevivir en el campo de batalla, comparado a cualquier helicóptero de ataque como el Mi-24, Mi-35 ó Ka-52.)

helicoptero Mi-24

(Aunque son muy utiles para operaciones contrasubversivas, los helicopteros blindados son muy vulnerables a misiles antiaereos portatiles y artilleria antiaerea - de uso generalizado en ejercitos bien equipados como Chile y Ecuador)