PEPPEMOTORI

Apriti Sesamo!

Come fare ad unificare le chiavi del nostro maggiolino? Puo' essere capitato nel corso degli anni che si sia dovuto cambiare magari il blocchetto di accensione, oppure una serratura di uno sportello, o perche' magari sono stati forzati o perche' sostituiti per normale usura. Puo' capitare che la nostra chiave, anche se originale, non riesca ad aprire piu' perfettamente perche' consumata o non piu' di tanto "originale" perche' copiata piu' volte. Ecco come. Una volta accertato che il blocchetto di accensione sia in ordine, e che ci sia una chiave che lo azioni bene senza intoppamenti, provvedremo a "fotocopiare" il codice sulle serrature delle portiere. Il primo passo sara' quello di smontare le serrature,operazione che si esegue togliendo la vite che si trova esattamente dietro la guarnizione in corrispondenza della maniglia stessa. Dopo aver rimosso la vitarella che ferma il cilindro, provvederemo ad estrarlo dalla sede. Una volta che lo abbiamo sul tavolo, infileremo la chiave nello stesso, e vedremo le varie lamine di allineamento che usciranno piu'o meno. Come si evince subito capiamo che la serratura puo' sbloccarsi solo quando a chiave inserita, le lamine saranno tutte allineate. Provvederemo ad estrarre con una piccola pinzetta tutte le lamine che risulteranno "fuori". Verranno fuori solo estraendo nuovamente la chiave. Facciamo attenzione a non perdere le mollettine a spirale che ripristinano la posizione di riposo. Ogni lamina ha un taglio all'interno in una posizione differente. Normalmente sono numerate, ed ogni numero corrisponde ad una determinata posizione del taglio. Provvederemo a inserire con alcune prove, magari mischiandole tra le varie serrature, fino ad ottenere il perfetto allineamento a chiave inserita. Potra' essere utile magari recuperare da qualche vecchia serratura di recupero qualche lamina di riserva. Non mettetevi paura, e' un operazione semplicissima e al massimo in 10 minuti si termina. Bisogna avere l'accortezza di controllare ambedue i lati del cilindretto, in quanto le chiavi VW non sono simmetriche, ovvero la chiave puo' essere inserita solo in un verso, contrariamente ai cilindretti delle serrature piu' moderne. Questo e' indice di maggiore sicurezza. Facciamo attenzione nel caso che le nostre serrature siano state sostituite con i cilindretti simmetrici di provenienza Audi, in quanto le lamine di queste non sono uguali alle originali del maggiolini, anche se il principio e' lo stesso. In tal caso scegliere l'uno o l'altro sistema, a seconda del tipo di cilindretto che si presenta in maggioranza. Se non riusciamo a trovare tutte le lamine non preoccupiamoci piu' di tanto, anche se non ne rimettiamo 1 o 2 non succede nulla, la serratura sara' sempre molto difficile da "spadinare". In questo caso dovremo avere l'accortezza di eliminare le mollette di richiamo delle lamine assenti con una spilla da cucito. PEPPE 01/03/2000