Vertederos y carretera de la Costa: Problemas
ambientales ¿Chilenos?+++

Por Niko

La expansión de los núcleos de asentamiento poblacional y la alta productividad regional en sectores forestales han causado, escala regional, un negativo impacto ambiental, principalmente en territorios mapuche, y lo que es peor, al interior de comunidades indígenas, generando importantes deterioros en sus actividades productivas y propias de su cosmovisión (conectada intrínsecamente con la tierra), así como en materias sanitarias y de calidad de vida.

En la región de La Araucanía, los focos de degradación del ambiente están en gran parte concentrados al interior de territorios mapuches, problemas que tienen sus puntos neurálgicos en las comunidades de Boyeco, Quilaco y Ancúe, donde se han instalado vertederos al interior de sus comunidades, y la zona costera (Tirua, Carahue, Puerto Saavedra, Toltén) donde ya han empezado los trabajos de la carretera que unirá desde Arica a Puerto Montt el litoral nacional.

El proyecto Carretera de la Costa, que en su fase sur unirá las regiones VIII, IX y X, se puso en marcha durante el año 1996, siendo ejecutado por el Cuerpo Militar del Trabajo y encargado por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) a la empresa consultora "Ingeniería 4 Ltda.".

El conflicto comenzó (¿comenzó?) cuando los trabajos de estudio y marca del terreno infringió las limitaciones de terrenos ancestrales de las comunidades mapuches Malawe, Yenewe, Peleco, Nomellangui, Treguaco, Curileufú y Metremken (tramo Tranapuente, Puerto Saavedra Porma), dejando de esta forma al margen regulaciones de la Ley Indígena en su artículo 13: "Las tierras indígenas, por exigirlo el interés nacional, gozarán de la protección de esta ley y no podrán ser enajenadas, embargadas, gravadas ni adquiridas por prescripción, salvo entre comunidades o personas de la misma etnia".

Además de los irreparables daños culturales sufridos (por 60 comunidades, 300 familias, más de 5.000 personas), la población mapuche ve como un efecto inmediato la inminente concentración de nuevos asentamientos poblacionales, deterioro de la flora y fauna del sector (alrededor de 350 especies) y del Lago Budi (Prioridad II en el Sistema Nacional de

Áreas Protegidas) sector en el cual la cartera gubernamental del proyecto lo ha afirma como un tramo inamovible.
Encuestas hechas al interior de las comunas afectadas durante el año 2000 mostraban un 90% de oposición a la carretera de la costa a través de territorios mapuches de la Isla Wapi y del Lago Budi. Aunque el MOP ha tratado de definir nuevos trazados, estos resultan inconvenientes para las comunidades afectadas, debido a la intención del Ministerio por mejoras en los caminos internos de la Zona. Sin embargo las comunidades han propuesto posibles trazados con un menor impacto ambiental, propuestas que no han sido tomadas en cuenta por la cartera ministerial ni por el Consejo regional del medio ambiente (COREMA).


Vertederos: conflicto permanente

La situación vivida por las comunidades de Quilaco. Ancúe y Boyeco (esta última la más cercana a Temuco) no es mejor que la presente en la costa. Según estudios hechos por la Corporación Nacional del Medio Ambiente (CONAMA) el 70% de los basurales de la IX región se ubican en territorio mapuche; un 39% de ellos están al interior de comunidades indígenas.

El vertedero Boyeco entró en funcionamiento en el año 1992, sin la legitimación de un estudio de impacto ambiental (EIA) que asegurará su funcionamiento bajo ciertos estándares obligatorios para estos recintos de acopio de residuos domiciliarios (los EIA si no tienen respuesta gubernamental en un plazo de 120 días, se suponen aprobados).

Durante agosto del 2000 fallece el menor Aquiles Rodrigo Epul Huitraqueo víctima de la bacteria asesina (infección general) en el sector Boyeco. Este hecho se relacionó de inmediato con la existencia del vertedero ya que la Escuela Municipal de Boyeco, con 140 niños, el cementerio y las hogares aledaños se encuentran dentro de un rango de 80 a 300 metros del basural.

Durante el período que siguió a ¡a muerte del menor se realizaron conversaciones entre el gobierno y las comunidades afectadas, representados por la agrupación Konapewman las cuales se rompieron luego de la puesta en
marcha de una Mesa Técnica de Trabajo, cuyos resultados aparentemente no fueron tomados en cuenta, ya que la ex Intendenta Berta Belmar aprueba legalmente el estudio de impacto ambiental de la empresa "SILES" (y por ende el funcionamiento del vertedero hasta el año 2025) un día antes de dejar el cargo.

La implantación de estos focos de residuos tan cercanos a núcleos mapuches traerá (y están trayendo) nocivas consecuencias en el normal desarrollo de la principal actividad productiva de las comunidades afectadas: la agricultura. El principal cauce de agua utilizable en sus labores de riego, el estero Cusaco-Pelahuen, ya esta mostrando efectos debido a su cercanía al foco infeccioso. Se han registrado focos de Sarna y Hepatitis en las comunidades inmersas en el vertedero. Han surgido microbasurales debido al transporte particulares de su basura. Se ven en peligro las plantas medicinales y toda una cosmovisión intrínsecamente fundida con la tierra como "ser ordenador del mundo".

Sin embargo, las soluciones deben emanar por parte del gobierno, gracias a una concientización frente a los múltiples efectos negativos (culturales, económicos, sociales, sanitarios) que traen el dejar de lado las diferentes formas de ver e interpretar el mundo así como el exceso de burocracia frente a situaciones que no generan un desarrollo y una aprobación homogénea.+++