Bauplan - Gargoyle

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Hinweis: In diesem Bauplan beschreibe ich die Konstruktion des Gargoyle Drachens, so wie ich ihn gebaut habe. Falls Sie zu bestimmten Detail-L�sungen andere Vorstellungen haben, z�gern Sie nicht vom Plan abzuweichen - ich bin kein Profi und meine Baupl�ne sind sicher verbesserungsf�hig.

Wenn Sie diesen Drachen bauen w�rde ich mich freuen, von Ihren Erfahrungen mit diesem Bauplan zu h�ren.

Material

Konstruktion

Abbildungen

Segel

Die Abmessungen des Segels - ohne Saumzugabe - werden in Abb.1 aufgef�hrt. Ich beschreibe im Folgenden lediglich die Grundkonstruktion - die Ausf�hrung des eigentlichen Motivs �berlasse ich Ihnen.

Schneiden Sie das Segel ohne Saumzugabe zu. Fassen Sie den Rand mit Saumband �berall dort ein, wo kein Tunnel zur Stabaufnahme ben�tigt wird. Geben Sie dabei am Ende jeweils ca. 1cm Zugabe, damit das Ende des Saumbands sp�ter im Stabtunnel verschwindet. (s. Abb.2). Dabei sollten Sie auch gleich die Dacronverst�rkungen mit einfassen.

F�gen Sie nun die Stabtunnel an, die aus entsprechend breiten, gefalteten Spinnakerb�nder bestehen; beachten Sie, da� die St�be samt Endkappen hindurch passen. Unterbrechen Sie den Saum jeweils an den Stellen, an denen ein Stab seitlich eingef�hrt werden mu�.
Wichtig ist es, hier Schr�gband - also diagonal zur Webrichtung geschnittenes Band - zu verwenden, damit sich der Tunnel an die relativ engen Kurvenradien anpassen kann. Ich habe sogar noch alle 5-10 cm den Tunnel (hei�) eingeschnitten; falls Sie da� auch tun, dann machen Sie es unbedingt bevor Sie den Tunnel angen�ht haben - danach ist es sehr m�hsam.

N�hen Sie jetzt die Taschen f�r den Kielstab und die beiden horizontalen Spreizen an; verwenden Sie Dacron oder mehrfach gefaltetes Spinnaker. Ans untere Ende des Segels kommt noch eine Schlaufe, zur Befestigung des Spanngummis.

Rahmen

Der Rahmenaufbau d�rfte aus Abb.2 und Abb.3 hervorgehen. Die einzigen Verbinder sind die Steckverbindungen D-E und C-F; dabei wird jeweils ein Stabende mittels Pfeilnocken auf den querlaufenden Stab aufgesteckt. Beachten Sie, da� Stab F in einem Tunnel verl�uft; Sie m�ssen also per Hei�schneider einen kurzen Schlitz zur Aufnahme des Verbinders schneiden.

Zur Reduktion des Packma�es k�nnen Sie den Kielstab teilen und muffen. In diesem Fall empfiehlt es sich, die Muffe nicht in der Mitte sondern m�glichst weit unten anzubringen - dies wirkt sich g�nstig auf den Schwerpunkt und damit die Stabilit�t des Drachens aus.

Abschlie�end

Befestigen Sie Spannschn�re am Kielstab und der Hauptspreize. Beginnen Sie mit einer Vorspannung von ca. 15cm; variieren Sie dies je nach Windst�rke und Flugverhalten.
Zum Schlu� bringen Sie eine 2-Punkt Waage an (s. Abb.1).

Flug

Der Drachen zeigt bei mittleren Windst�rken ein gutes Flugverhalten. Bei zuviel Wind, legt er die Ohren an (im wahrsten Sinne des Wortes). Es w�re zu �berlegen, hier noch eine weitere Spreize einzuf�gen.