Nebelscheinwerfer in Linsenform sind was Feines, deshalb wollte ich unbedingt auch welche haben. Das passsende Paar war schnell gefunden. Nur wo baut man die Dinger hin so daß es auch nach etwas ausschaut? Ich wollte die Scheinwerfer so weit Außen wie möglich anbringen und nachdem ich die komplette vordere Stoßstange (inkl. Stahlträger) demontiert hatte war der richtige Platz schnell gefunden. Außerhalb der Abschleppöse befand sich auf beiden Seiten eine ca. 5x5cm große Fläche die wie geschaffen für mein Vorhaben war. Nachdem an dieser Stelle das Metall an der Stirnseite entfernt war offenbarte sich, daß die Spritzwand die den Motorraum zum Kotflügel hin trennt leider etwas zu knapp saß, sodaß der Scheinwerferkörper nicht ganz in die richtige Form gebracht werden konnte. Als Maschinenbauingenieur stellte dies allerdings kein großes Problem für mich dar und die Spritzwand fristet ihr Dasein nunmehr ca. 2cm versetzt. Befestigt wurden die zwei Scheinwerfer im Bereich des vorderen Rammblechs. Die Verkabelung war ein Kinderspiel und wurde von mir so vorgenommen, daß sich die neuen Nebelscheinwerfern zusammen mit den Originalen einschalten. Das einzige, was dem Bausatz hinzugefügt werden mußte ist ein Sicherungshalter, der nicht inkludiert war.

Bei montierter Stoßstange sind die Zusatzscheinwerfer gut geschützt vor Steinschlag oder Ähnlichem. Außerdem sind sie nicht auf den ersten Blick zu entdecken, was mir auch nicht Unrecht ist. Natürlich hält sich der Gewinn an Helligkeit in Grenzen, aber der optische Effekt, wenn sie eingeschaltet sind, ist unschlagbar! Für die Montage beider Scheinwerfer müssen ca. 5 Stunden veranschlagt werden.