Die Bremssättel rot (oder irgendeine andere Farbe, z.B. blau oder gelb) zu lackieren ist eine einigermaßen preiswerte Möglichkeit seinen Wagen optisch aufzuwerten. Der notwendige Lack ist bei den meisten Autozubehörhändlern erhältlich, man muß sich nur entscheiden ob man pinseln oder sprühen will. Von FoliaTec ist ein Pinsellack erhältlich und unter dem Namen STW-Bremssattellack wird ein Komplettpakett zum Sprühen angeboten, wo neben dem Lack auch noch ein Reinigungsspray dabei ist.

Zunächst sucht man sich einen windstillen und ebenen Ort, eine Garage eignet sich dazu natürlich am Besten. Nachdem man das Auto dort aufgebockt hat, schnappt man sich eine Drahtbürste (für die Bohrmaschine, sonst wird man alt dabei!) und schruppt damit kräftig über die Bremssättel. Aber Vorsicht vor den verletzlichen Teilen wie den Gummitüllen über den Federn und vor allem den Bremsschläuchen. Für die Feinarbeiten an den Sätteln kann man eine Kleinbohrmaschine (DREMEL) verwenden damit kommt man wunderbar in alle Ecken und Winkel. Danach werden die entrosteten Teile mit dem Aktivreiniger eingesprüht. Das entfettet und der vorher gelöste Schmutz rinnt schön runter.

Danach werden die Bremsscheibe, die Federn, die Bremleitung und alle anderen umliegenden Teile abgedeckt. Nun kann man sich an das Lackieren machen. Egal ob Pinsel oder Spray es sind in jedem Fall mehrere Arbeitsgänge notwendig, zwischen denen man dem Lack aber immer leicht antrocknen lassen muß (20-30min sollten in der Regel ausreichend sein). Zwischenzeitlich kann man die anderen Räder demontieren und dort mit den Vorbereitungen beginnen. Wenn man die Möglichkeit hat sollte man dem Lack ca. 24 Stunden zum Trocknen und Aushärten geben, prinzipiell reicht es eine Stunde zu warten, dann ist die Oberfläche angetrocknet und man kann zumindest die Räder wieder montieren. Allerdings sollte man vermeiden durch die Gegend zu fahren und wild zu bremsen, da das den Aushärtungsprozeß negativ beeinflußt.

Der Moment, wenn man die Räder wieder montiert hat, der Wagen wieder auf allen Vieren steht und die lackierten Sättel rot zwischen den Felgen herausleuchten, läßt einen die Staublunge die man sich beim Abschleifen vorher geholt hat vergessen!

P.S. Natürlich könnte man die Bremssättel auch demontieren und im ausgebauten Zustand lackieren aber der Arbeitsaufwand der damit einhergeht war mir nicht einmal eine Überlegung wert.