Sampo Castren & Anssi Pajuoja: Monoa moottoriteille! : pamfletti moottoriteiden
lisärakentamista vastaan. Like 2003.
- Eräs autolobbareiden ja moottorimiesteen lanseeraamista keskeisistä kliseistä on, että
auto on Suomessa välttämätön pitkien etäisyyksien takia. Kuitenkin puolet
Suomessa kuljetuista automatkoista on alle 6 kilometrin mittaisia ja niistä
reilu puolet alle 3 kilometriä.
- Jokaisen autoilijan pitäisi kasvattaa keskimäärin 2 400 puuta, jotta hänen käyttämänsä
polttoaineen hiilidioksidi sitoutuisi ilmakehästä.
- Moottoritiet keskittävät palvelut ja aajavat ihmiset maaseudulta yhä suurempiin keskuksiin ja
harventavat välialueet. Tästä hyötyvät vain suuryritykset ja suuret keskukset.
- Media käärii suuret voitot luontoa tuhhoavien yhtiöiden (esim. auto- ja oljy-yhtiöiden) mainostamisella.
Ei voi siis olettaakaan sen kääntyvän niitä vastaan. Automainoksissa autoilu
kuvataan vapaana, huolettomana ja onnellisena asiana. Shellin mainoksista näkee,
mistä saa halpaa bensaa, mutta öljyn alkuperää ei näytetä. Urheilusivuilla Mika
Häkkinen ja muut huvisaastuttajat kuvataan hymyilemässä Marlboro-haalareissaan.
- Tiehankkeesta julkaistavat valokuvat jja kartat luovat vaikutelmaa, että hanke on jo todellinen,
vaikka se olisikin vielä puhtaasti spekulaation tasolla. Tällainen on
psykologista vaikuttamista.
www.carbusters.org
Edelliseen kirjajuttuun voisi vielä lisätä pari pointtia. Suomeen ei tosiaankaan tarvita
yhtään tietä lisää; vanhat, jo tehdyt tiet pitäisi pitää hyvässä kunnossa.
Tavaroiden kuljetusta isoilla rekoilla voitaisiin siirtää rautateille ja
laivoihin mahdollisuuksien mukaan. Toinen pointti on kaahaaminen ja eläimien
kuoleminen autojen alle. Nopeuden pudotus satasesta yhdeksäänkymppiin säästäisi
joka vuosi Suomessa ainakin miljoona villieläintä sekä satoja kissoja ja koiria.
Hirvet ja peurat havaitsevat liikkeen hyvin. Mutta jos liike on nopeampaa kuin
petojen hyökkäysnopeus (n. 60 km/h) ne eivät ehdi reagoida siihen.
Toisaalta maalla, haja-asutusalueella asuvia ihmisiä ei kuitenkaan pitäisi
syyllistää auton omistamisesta. Koska omasta kokemuksestani tiedän vaihtoehtoja
olevan nolla, jos aikoo käydä töissä. Julkista liikennettä ei voi suosia, jos sitä ei ole.
Lähde: Suomen Luonto 1 / '04
"Yhteiskunnan tehtävä on turvata toimiva joukkoliikenne: mahdollisuus elää ja liikkua ilman
autoa tulisi olla perusoikeus" -Nuorten Luonto 4 / '02
"Moottoritiellä autojono katsoo pelokas hirvi. Tämän tien alla oli hirven
nukkumapaikka." -Tristan Trefoil