VALF EBATLARI VE TABİRLER

Yön kontrol valflerinin maksimum akış kapasitesi ile ilgili birçok belirsizlik olmuştur. Bu birçok fakröre bağlıdır.

Akışkanın vizkozitesi ve sıcaklığı

Yol bağlanıları ve taban plakaları

Valf pistonu tipi

Simetik akış kuvvetleri

Akışkanın temizlik seviyesi

Ebatlar aşağıdakiler referans alınarak belirlenebilir

Akış geçiş yollarının ortalama eş değer çapı

Üretici tarafından tavsiye edilen azami akış hızı/debisi

Standartlasr enstitülerin referans numarası

AKIŞ GEÇİŞ YOLLARININ ORTALAMA ÇAPI

İngiltere'de ebatlar belirlendiğinde bazı üreticiler valf geçiş yollarının ebatlarını, bazıları da tabandaki yol delik kılavuzlarını referans olarak aldılar. Yani 3/8 inç valf içindeki düzensiz geçiş yollarının eşdeğer çapı manasına gelebildiği gibi alt plakadaki 3/8 inç BSP (veya NPT) yolları anlamında da olabilir.

Metrik ebatlar genelde ortalama eşdeğer iç çapı referans olarak alır.

TAVSİYE EDİLEN EN BÜYÜK AKIŞ HIZLARI

Bu hızlar büyük ölçüde akışkanın viskozitesine, kabul edilebilir basınç düşüşüne ve valf pistonu seçimine bağlıdır. Suni yüksek rakamlar sık sık plakası olmayan bir valf referans alınarak belirlenir ve bu rakamalar gerekli donanım plakası ve manifold hesaba katıldığında önemli ölçüde azalabilir.

VALF ARABİRİMLERİ VE ULUSLARARASI REFERANS NUMARALARI

Aşağıdaki belirtilen hidrolik aksam standartlarından önemli ölçüde sorumludur.

ISO = Uluslarrası standart teşkilatı

CETOP = Avrupa Yağ-Hidrolik&Pnömatik Komitesi

ANSI = Amerikan Ulusal Standartlar Enstitüsü

NFPA = Ulusal Akışkan Gücü Teşkilatı

DIN = Deutsche-Industrie. Norm (Almanya)

Donanımdaki arabirimleri standart hale getirilmesi farklı üreticiler tarafından üretilen avlfler arasındaki geçişi kolaylaştırır. Bu standartlara uyan valfler birbiri yerine kullanılabilmelerine rağmen aynı akış kapasitelerine sahip olmayabilir. Yön kontrol valfine ait yol ve donanım düzenleri ile ilgili hassas ve doğru ölçüler aşağıdaki standartlar ile belirlenmiştir.

ISO 4401

CETOP R35H

DIN 24340 (A Şekli)

Basınç ve Kontrol valfleri ile çek valflerin arabirimleri aşağıdaki standartlarda belirlenmiştir.

ISO 6264

CETOP R69H (P formu)

DIN 24346 (D ve E şekli)

NG Referans numarası valf yollarının çapını milimetre cinsinden belirler Yön kontrol valflerinin standart boyutları: NG4, 6, 8, 10, 16, 25 ve 32 (4 ve 8 boyutarı ile nadiren karşılaşır).

Basınç, akış ve çek valfi iki yollu arabirimlerin standart ebatları: NG8, 10, 25 ve 32'dir. Ancak bu tipteki valflerin kullanıldığı valf gruplarında tertib doğal olarak uygun yön kontrol plakasına uygun gelmelidir.

VALF SÜRGÜSÜ KONUMLARININ TANIMLANMASI

Bie devre diagramında valf sürgüsü örneğin , solenoid ilgili sembolün yan tarında gösterilir. Pratikte uygun sürgünün tanımlanması güçtür çünkü ortak kullanımda olan birbirini tutmayan iki sistem vardır.

US ANSI B93.9 Standardı solenoidin konumundan ve piston tipinden bağımsız olarak. A solenoidini, P'nin A'ya bağlandığı durumu belirleyen solenoid olarak belirler. İki kademeli valflerde ana kademedeki yollar referans olarak alınır.

Alman DIN standardı piston tpinden bağımsız olarak A solenoidini, A yolunun en yakın valf tarafına yerleştirilmiş solenoid olarak belirler. İki kademeli valflerde pilot (uyarı) valfi referans olarak alınır ve bu referans ana kademe valfinin yol yerlerinden bağımsızdır.

Bu iki standart arasındaki herhangi bir uyuşma tamamen tesadüf sonucudur. Çoğu imalatçının adapte ettiği yapısal düzenden dolayı sistemler bir piston için birbirini tutmamaktadır.