Communiqué de presse

 

Pour publication immédiate

 

 

JACQUES TRUDEAU ATTEND LE TRAIN DE BANLIEUE

 

 

Joliette, le 1er juin 2004 – Après avoir soulevé la question de la reconnaissance des nations québécoise et autochtones lors de la première semaine de campagne, Jacques Trudeau et son équipe annoncent maintenant leur deuxième thème.

 

Tout au long de la première semaine de campagne, Jacques Trudeau et son équipe ont traversé le comté afin d’écouter les citoyens et citoyennes sur la question de la reconnaissance des nations québécoise et autochtones au sein d’une fédération ouverte et asymétrique. 

 

Cette semaine s’est terminée par la tenue d’une assemblée publique et ouverte au café-bar l’Interlude de Joliette qui a rassemblé plus d’une vingtaine de participantEs.  L’enthousiasme régnait dans la salle à l’idée de débattre de questions politiques sans qu’il y ait de partisannerie. « Une nouvelle ère de culture politique s’impose et le NPD veut en être la bougie d’allumage ! », de dire M. Trudeau. 

 

Les gens s’intéressaient à la question en raison des choix limités qui leurs sont actuellement offerts ; une fédération rigide héritière des libéraux et une option souverainiste qui semble bloquée.  « Si vous n’avez jamais eut ce dont vous avez toujours rêvé, eh bien, vous avez la chance d’appuyer une solution alternative politique qui donne la place que la société civile revendique au sein des débats. », d’ajouter M. Trudeau.

 

Un train de banlieue à Joliette ?

 

À 9h00 mercredi matin, Denis Niquette annonçait la fin des embouteillages sur le pont Benjamin-Moreau.  Cette situation vécue au quotidien n’est pas nouvelle dans la vie des nombreux travailleurs et travailleuses de la région qui doivent se rendre à Montréal.  Outre les pertes de temps et d’argent, c’est encore une fois l’environnement qui fait les frais d’une gestion déficiente et à courte vue en matière de transport.

 

 

Après avoir lu l’annonce des libéraux concernant l’implantation d’un train de banlieue reliant Joliette au centre-ville de Montréal, Jacques Trudeau, s’est rendu à la gare de Joliette pour l’attendre. À son grand étonnement, il n’a pas encore été réalisé après 11 ans de pouvoir. 

 

Ni les promesses libérales, ni les chiens de garde bloquistes n’aideront à la réalisation de ce lien ferroviaire.  Par ailleurs, comme les sondages le démontrent, le NPD pourrait réellement représenter la balance du pouvoir le 28 juin.  Considérer ce scénario permet d’envisager un déblocage dans ce dossier. Le développement de moyens de transport écologique, permettant une qualité de vie supérieure, air plus pur, eau plus saine, est directement lié à la formation politique de Jack Layton. 

 

 Les Interludes du lundi

 

Dans la foulée de la dernière semaine, M. Trudeau et son équipe convient tous les gens intéressés par la question du train de banlieue à venir assister à la deuxième édition des Interludes du lundi, soit le 7 juin à compter de 19 heures 30. Lors de cette deuxième rencontre, les gens auront la chance d’entendre le président de Transport 2000 Québec, Jean Léveillé, organisme qui a pour mission de contribuer à l'instauration et à la mise en œuvre d'une politique de transport durable pour le Québec.

 

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Pour de plus amples informations :

Alexandre Martel, organisateur et communications

[email protected]

(450) 756-4289

Jacques Trudeau, candidat NPD

(450) 750-4617

 

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