Sua finalidade é
calçar e suportar a carga do veículo, proporcionando segurança e
conforto.
Quando trocar os pneus:
• Quando o sulco tiver com 1,6 mm de espessura ou
quando apresentarem cortes, bolhas ou desgastes irregulares.
• Verifique sempre o indicador de desgaste (TWI). Ele sinaliza o
limite máximo para que o pneu continue rodando com segurança.
Cuidados na hora da compra:
• Pneus ressolados ou remolde: a má distribuição de borracha
provoca desgaste prematuro da suspensão e vibração no volante.
• Pneus riscados: desenho abaixo dos limites de segurança (TWI).
• Pneus consertados: dependendo do tipo de conserto os remendos
(manchões) podem soltar comprometendo seriamente a segurança do
veículo.
• Pneus usados que já saíram de uso, com certeza, têm problemas:
desenho diferente, profundidade de sulco abaixo da recomendação,
cortes não-visíveis etc.
Onde e como comprar
o pneu ideal:
• Em lojas
especializadas, nas quais você tenha total confiança na
aplicação correta.
• Observando as especificações constantes na lateral (costado)
do pneu ou consultando o manual do veículo.
Manutenção:
• Calibre semanalmente, com os pneus frios e de acordo com a
pressão indicada pelo fabricante do seu veículo.
• Faça alinhamento e balanceamento a cada 10.000 km.
• O rodízio de pneus também deve ser feito a cada 5.000 km.
• Evite impactos com buracos ou guias e freadas bruscas.
• Mantenha as válvulas sempre tampadas.
• Evite excesso de carga
Cuidados
com as rodas:
• Elas não devem estar tortas, amassadas, trincadas ou
enferrujadas.
• Nunca utilize rodas recuperadas: elas não garantem qualquer
segurança.
• Para comprar rodas, procure lojas especializadas que ofereçam
garantia e orientação técnica
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