 |
La Plataforma NO a la carretera de Martorell tenia (i continua tenint) RA�! M�s de 9 mesos de treball. Hem hagut de sentir de tot. No de part de la ciutadania, que sempre ens ha recolzat (3.419 signatures ens avalen), sin� d'alguns poders interessats, encap�alats per l'equip de govern municipal. Hem patit amenaces i, algun@s company@s multes per un valor total de gaireb� 6.000 euros. Hem vist com el senyor Esteve, alcalde de Martorell, donava voltes i m�s voltes al projecte de la carretera que volia construir a tota costa, dient-li passeig, via d'enlla�... volent vestir a la mona de seda... dient que havia negociat amb la Generalitat millores en el projecte... Tot aix� se n'anat en orris per ara. De moment (per� esperem que sigui de manera definitiva), se�ns ha donat la ra� a la Plataforma: El Parlament demana a la Generalitat que �reconsideri� el tram de la C-243 a Martorell Regi�7-S�LVIA COMPANY�/ Barcelona. El Parlament va aprovar ahir per unanimitat instar el govern de la Generalitat a �reconsiderar� el tram de la futura carretera C-243, entre Martorell i Sant Sadurn� d'Anoia, al seu pas per Martorell. L'acord, que va ser aprovat amb el suport de tots els grups, demana tamb� l'estudi de totes les alternatives possibles per evitar que la nova carretera no afecti el nucli urb�. Una de les propostes �s sol�licitar al ministeri de Foment que prolongui el Quart Cintur� des d'Abrera fins a la carretera B-224 (coneguda com la carretera de Piera). La comissi� de pol�tica territorial del Parlament havia de debatre ahir les proposicions no de llei presentades pels grups parlamentaris del PP, PSC, ICV i ERC que demanaven la retirada del tram de la carretera C-243 al seu pas per Martorell. Finalment, per�, aquestes quatre formacions i CiU van arribar a un text consensuat que es va aprovar per unanimitat. La proposta demana al Consell Executiu de la Generalitat, responsable del projecte de la nova C-243, que �reconsideri� el tram que afecta Martorell i estudi� totes les seves alternatives possibles. En aquest sentit, concreta com a alternativa la prolongaci� del vial BV-2433 (conegut com el tobogan) des de la seva connexi� amb la carretera B-224 fins a la futura ronda de Seat. L'acord tamb� reclama la realitzaci� d'una rotonda d'enlla� que permeti desviar els vehicles de la B-224 fins a l'autovia passant pel ramal d'acc�s a la A-7 o b� per un vial paral�lel. Una tercera alternativa proposada �s la prolongaci� del futur Quart Cintur� des d'Abrera a la B-224. En aquest sentit, el Parlament demana al govern auton�mic que sol�liciti al ministeri de Foment aquesta obra �com una soluci� definitiva per descongestionar la zona de l'actual tr�nsit de m�s de 20.000 vehicles diaris�. Aquesta darrera proposta va ser aprovada amb l'abstenci� d'ICV. El diputat de CiU i alcalde de Martorell, Salvador Esteve, es va mostrar �content� per haver arribat a un consens i va manifestar que �des del primer moment l'A juntament de Martorell va demanar la reconsideraci� d'aquest tram�. Esteve ha manifestat a Regi�7 que la prolongaci� del Quart Cintur� ��s transcendental� per reduir l'alta densitat de tr�nsit. El diputat del PSC Joan Galceran va explicar que, tot i que la carretera va n�ixer perqu� calia un nou tra�at que substitu�s l'actual, ple de revolts perillosos, durant l'exposici� p�blica ha sorgit oposici� al tram de Martorell. Galceran creu que la proposta �assumeix les inquietuds manifestades pels ciutadans�. Xavier Vendrell, diputat d'ERC, considera �una vict�ria dels ve�ns� la reconsideraci� d'un tram que ��s irracional�. El diputat Vendrell va fer refer�ncia a les sancions a membres de la Plataforma No a la Carretera i considera que �no es pot castigar uns ciutadans que han demostrat que tenien ra�. La diputada d'ICV Bet Font tamb� va voler remarcar �la mobilitzaci� ciutadana que es queixa va de la barrera i augment de tr�nsit de la nova carretera, per� tamb� de com afectaria el riu Anoia�. La proposta, segons Font, �rebutja el projecte inicial i busca propostes alternatives�. La diputada popular Dolors Montserrat va recordar que la nova carretera va ser �fruit del consens�, per� �vam constatar la greu preocupaci� ve�nal mostrada per associacions de ve�ns i partits pol�tics�. Montserrat creu que ara tamb� cal buscar un gran consens per trobar alternatives al tram de Martorell. Enlla� a la not�cia del Regi�7 M�s clar impossible: no ha de passar cap altra carretera (ni "passeig", ni "via d'enlla�", ni roman�os) pel mig de Martorell. Sense l'esfor� de tots i totes no hauria estat possible. Per� aqu� no s'ha d'acabar la cosa. Continuarem treballant per assegurar-nos de que no ens voldran vendre�ns una altra moto. Per un Martorell amb m�s qualitat de vida, que ha estat (no el dubteu) sempre la nostra fita. |
|