Der Roman bzw. die gleichnamige Verfilmung des Buchheim Bestsellers DAS BOOT erweckte seit dem Jahre 1985 mein Interesse für U-Boote. Seitdem habe ich alles was ich darüber in Erfahrung bringen konnte genauestens studiert (Literatur sowie neuerdings auch Homepages).
Zum Original möchte ich nur anmerken, dass die Konstruktion des Typs VII bis ins Jahr 1935 zurückgeht und bis Kriegsende genau 691 Boote dieser Typreihe fertig gestellt worden sind. Allein der Typ VII C wurde über 650mal gebaut. Somit ist dieses der größte Kriegsschiff-Serienbau aller Zeiten.
Etwa 1989 habe ich dann mein erstes U-Boot gebaut, und zwar ein Modell des berüchtigten VII C des II. Weltkrieges im Maßstab 1:50, eben U 96 – DAS BOOT.
Baubericht
Der Rumpf, der aus GFK angefertigt worden ist, stammte von einem Vereinskollegen aus dem SMC (Schiffsmodellbauclub) Uetersen e.V., der ein anderes Boot desselben Typs gebaut und mehrere Rümpfe hergestellt hatte.
Somit brauchte ich mir um den Rumpfbau keine Sorgen zu machen und mich gleich der Rumpfbearbeitung widmen.
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Abbildung 1: Mein altes Boot, sieht auf den ersten Blick, zumindest aber aus Entfernung, seinem großen Vorbild sehr ähnlich, wie ich finde
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Abbildung 2: Blick schräg am Bug vorbei |
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Abbildung 3: Nahaufnahme des Turmes mit Sehrohren, Peilrahmen und Funkantenne. Zu beachten auch das Maskottchen, der lachende Sägefisch |
Abbildung 4: Blick auf das Heck des Bootes, deutlich zu erkennen die Trennfuge vom Abnehmbaren Oberdeck. |
Dieser Rumpf wurde in Längsrichtung geteilt. Außerdem mussten sämtliche Flutschlitze ausgefräst werden, der Turm sowie die anderen Aufbauten sind Eigenbau und nach diversen Bauplänen hergestellt. Die Abdichtung erfolgte über eine Plexiglasplatte, die auf einem eingebauten Holzrahmen befestigt ist. Dazwischen befand sich zur endgültigen Abdichtung seitens der Plexiglasplatte eine Silikonwulst, der Holzrahmen war dick eingefettet.
Das fertig gestellte Boot war aber leider nur dynamisch tauchfähig und musste für die Tauchfunktion sehr stark ausgetrimmt werden. Da dieses dann für die Überwasserfahrt schlecht ausgesehen hat bzw. hätte, habe ich es nur zur Überwasserfahrt verwendet und auf die Tauchfunktion ganz verzichtet.
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Abbildung 5:
Zur Zeit steht das Boot auf dem Kleiderschrank und ziert mein Zimmer.
Diese und die folgende Aufnahme entstand am 02.05.05. |
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Abbildung 6:
Wenn ich mir diese Aufnahme des Bootes so angucke und den Rest wegdenke, könnte es wie ein diensttuendes Original VII C-Boot im Trockendock liegen.
Gut zu erkennen der Heckbereich des Bootes, besonders meine steuerungsbedingte Änderung an den Seitenrudern. |
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