El viernes 3 de junio a las 20:30 en el Yacht Club Olivos,  el Capitán del FORTUNA III,  César Recalde, nos expondrá sobre:
 
La historia del proyecto FORTUNA III, los conceptos, su construcción, los sponsors
 
REGATAS OCEANICAS
 
Circuito Atlántico Sur Olivos-Baires-Pta. del Este
 
Regata Rolex Buenos Aires - Río de Janeiro 2005
 
 
Las dimensiones de una regata oceánica - La Preparación necesaria - El Barco
Entrenamientos - Tripulación -Táctica y Estrategia a emplear
 
 
EN UNA CHARLA........TODA LA HISTORIA DEL FORTUNA III
 
 


El Fortuna III fue botado el 15 de octubre del 2004. en la ceremonia, la madrina fue la Sra. Delfina Frers, madre del diseñador, Germán Frers (hijo), hubo rotura de botella de champagne y deseos de "buenos vientos" para la nave.

Con el diseño donado por Germán Frers comenzó la ilusión de continuar la zaga de los Fortunas, dicha tarea iniciada por personal de la Armada, representada por el CC Marcelo Goyenechea, estuvieron a cargo del equipo construcción los Ingenieros navales Edgardo Martinoli, Rosendo Alves y los CC Eduardo Ruiz y Otto Nolter, quienes comenzaron a trabajar en el proyecto el 2 de mayo del 2001.

Estos trabajos consistieron desde los moldes de los modelos en aglomerado MDF, hasta el montaje de los hornos para el proceso de laminación.

Algunos detalles de su construcción, en el casco, cubierta y mamparos, se utilizó por primera ves en el país, sándwich de fibra de carbono preimpregnada unidireccional y biaxial SE-84 con núcleo tipo panal de abeja de Nomex, la botavara y las velas fueron construidas en el país, el mástil y los tangones en Italia, todo ellos posible gracias al aporte de numerosos sponsors



La tripulación completa en sus puestos, haciendo banda, algo común durante días enteros!!!

CIRCUITO ATLÁNTICO SUR: Olivos-Baires-Punta del Este. Fue el primer gran desafió para el Fortuna III e hizo un debut triunfal venciendo con  tiempo record y con una tripulación nueva. En su primera regata, fue el primero en el agua bajando el record existente en 2 horas, 49 m 10 s menos.

BUENOS AIRES-RIO DE JANEIRO 2005. Celebrada por primera vez en 1947, en el año 2005 se cumplío la 21ª edición de la Rolex Buenos Aires-Río de Janeiro, una dura regata de 1.200 millas a través de la costa sudamericana, y que es organizada conjuntamente por el Yacht Club Argentino y el Iate Clube do Río de Janeiro. Fue una regata durísima y la tripulación finalizó la regata con una gran fatiga reflejada en sus caras tras una durísima semana, aunque la celebración de la victoria no tardó en llegar a poco de atracar en Río entre botellas de champagne y bengalas. Nuevamente fueron primeros en el agua, perdiendo el primer puesto a manos del Nubium.     



Festejos en Río de Janeiro, domingo 13 de febrero

El capitán y toda la tripulación festejan el arribo.

Las condiciones de escaso viento en la llegada no han tenido mucho en común con las sufridas durante los últimos siete días, que han visto al Fortuna III y al resto de la flota luchar contra vientos de fuerte intensidad y un mar embravecido. Ésta ha sido la quinta edición de esta prueba para Recalde, quien la describía como las 1,200 millas más duras de toda su carrera deportiva.
“Ha sido la prueba más dura en la que he navegado” comentaba Recalde -quien tomo parte en esta prueba, por primera vez, hace 20 años como proa-. “He vivido vientos más duros en otras ocasiones, pero nunca durante tanto tiempo y en ceñida”. El peor periodo ha sido en el que el viento ha estado soplando con una intensidad de 40 nudos durante más de 10 horas" .

Según Diego Cuneo, tripulante y redactor del diario La Nación en el Fortuna II, así vio a los protagonistas de esta Regata: César Recalde, un skipper motivador y con un ánimo inquebrantable; esos dos enormes timoneles que son Ezequiel Despotín y Gabriel Marino; ese navegador meticuloso y por momentos obsesivo que es Daniel Bado; los trimmers Juan de la Fuente, Ignacio Giamonna y Martín Busch; los proeles Juan Pablo Marco y Pablo Santanciero; los encargados del pit, Edgardo Martinolli (alma del proyecto Fortuna III) y Gabriel de Panfilis, y los demás tripulantes Víctor Alonso, Fernando Lema, Joaquín Cristello, Mariano Gallo y Walter Fuentes.
 

 



VIERNES 3 DE JUNIO-20:30-YACHT CLUB OLIVOS-PUERTO DE OLIVOS

Estacionamiento dentro del Club

Luego de la Charla, seguimos con los comentarios y anécdotas!!!
 

Organizado por Navegando por el Mundo CPY-YCO
 

 

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