No existe en el mercado un 9 m. con 3 camarotes. Ademas merece la pena pagar muy poco mas, por esta embarcacion Ocqueteau, puesto que lo tiene vd todo: AMPLITUD - ACABADO - SOLIDEZ CONSTRUCTIVA - CASCO TRAWLER PODEROSO
Todo esto trae consigo que al navegar con esta Ocqueteau, note vd una gran diferencia, con otros barcos franceses, y por supuesto a a�os luz de cualquier barco espa�ol.Una sensacion de poder, seguridad y confort en el mar, dificil de superar por cualquier otra marca
La filosofia de Ocqueteau, es crear barcos, fuertes,potentes,seguros y estables, dejando a un lado,las decoraciones y remates efectistas a la vista, pero insulsas en la mar, por eso su ebanisteria es la mas consistente y mejor trabajada, sus cascos son los mas gruesos en poliester macizo, monolitico, laminado por TECNICA DE INFUSION(somos pioneros), sus cubiertas tienen los mayores refuerzos en SANWICH.
VEA COMO ESTA EL MERCADO DE 2� MANO DE ESE MODELO Y DE ESA MARCA : " ANALICE Y SE CONVENCERA QUIEN ES LA MARCA DE REFERENCIA " "ADEMAS ESTE A�O 2008 HAN CERRADO UNOS CUANTOS ASTILLEROS, DE LOS QUE RECOMENDABAN MUCHOS EXPERTOS"
Las embarcaciones OCQUETEAU, son lideres en barcos de CRUCERO PASEO-PESCA , no se deje manipular o cambiar de opinion, por opiniones de allegados, o por otros barcos que se enmascaran y desvian de la atencion principal que es la: calidad y solidez, estratificado, estabilidad en parado y navegando, capacidad de carga y potencia de navegacion en cualquier mar,helice protegida; !no porque se monte o se regale: sonda o gps, duchas,u otros accesorios, O POR QUE LLEVE LOS PASOS LATERALES UN POCO MAS HUNDIDOS(y esta todo el mercado de 2� mano lleno de esa marca), va a navegar mejor o va a ser mas solido y estable.
Asi mismo, sus otros hermanos, en concreto la, 625, 645, 695, 735, 815, 975, han aguantado mares duros, desde Cabo de Palos al Estrecho de Gibraltar, o de Cabo de La Nao a Cabo Creus, en las entregas de barcos nuevos que realizamos a los clientes y que se llevan navegando, no en balde Ocqueteau, es un especialista en barcos de eje diesel y tiene una de las mayores gamas en este tipo de barcos.
EXISTEN DOS VERSIONES DE ESTE BARCO, CON O SIN FLY BRIDGE
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