中國航母呼之不出

2005/06/19

上海打造國產航空母艦的傳聞，近日在大洋彼岸炒得沸沸揚揚。國防科工委高官鄭重澄清，造航母並無此事。

看到美國航母縱橫天下，國人見獵心喜，海軍老將劉華清苦於缺乏制空權，綠水艦隊無法突破第一島鏈，衝入藍水海域，他早在1975年向毛澤東、鄧小平打報告，要求研製4萬噸級的航空母艦。他認為以中國當時的機械、造船、航空、電子等工業水平，足以建造航母，試製七年，再三年形成戰鬥力。

為甚麼中國沒有像劉華清所想，在1985年建造出航母，直到2005年仍然在紙上談兵？劉華清的根據是英、美、日開始打造航母之初，其鋼產量分別為一千萬噸、二千萬噸和二百萬噸，而中國七十年代中也有二千多萬噸的水平，大可不必妄自菲薄。

如今內地的「航母派」都同劉華清一樣似懂非懂。一個國家的鋼產量，在大工業時代是綜合國力的重要標誌，所以日本在1931年只有181萬噸鋼產量時，已能研製航母。此後幾十年是人類社會急速電子化的新紀元，鋼鐵工業變為夕陽工業，產值低，勞動生產力低，科技含量高，耗能源高，污染指數高。所以，西方列強紛紛卸膊，把鋼鐵大國、造船大國的桂冠讓給日本，再轉讓韓國、中國。

有人以為中國是造船強國，到2010年能奪世界第一。其實，中國大而不強。中船集團拿到十條巨輪的定單，總噸位115萬噸，造價才4.5億美元，合390美元一噸位。反觀俄國賣給中國「現代級」驅逐艦，七千噸收2.5億，合3.6萬美元一噸位，貴賤之差近100倍！中國造導彈護衛艦賣到泰國，被拆換發動機另裝武器，只要廉價船身。

內地網站看到上海造巨輪就聯想到航母，實在天真。

共有位大哥大姐曾到此一遊

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