國產航母條件具備？

2005/01/15

一九八七年，劉華清以軍委副主席身份，作海軍裝備規劃的報告，力主研製航母。當年的「航母派」專家認為，自製航母和艦載飛機的條件基本具備。十八年後的今天證明，當時有關部門領導、專家過於樂觀了。能造十萬噸以上的貨船、三十萬噸級的油輪，未必能造十萬八萬噸的航母。正如近日俄國《獨立報》撰文稱：中國曾在一九九三年決心撥幾十億美元，在千禧年造出第一條航母。但始終無法突破關鍵問題，如彈射裝置，那是連蘇俄數十年努力也最後放棄的滑鐵盧，還有短距起降的艦載戰機，即是連滑橇式中型航母也造不出了。

解放軍現役的大型戰艦，如「現代級」導彈驅逐艦還靠進口俄國貨，前蘇軍的剩餘物資。主力戰機「蘇27」和「蘇30」也是蘇俄貨。已有的或將到手的大型軍機如「伊爾76」運輸機、加油機和預警機，無一不是引進俄國造。很難設想在十八年前，中國已掌握造航母及艦載機的技術及材料。下至發動機，上至雷達及火控系統，一直是國防科工系統的攻關目標，即使在九十年代初，請到蘇俄專家，引進部分設計技術資料，航母上馬也有待時日。

劉華清的回憶錄敘述了中國航母的難產，也引發國人深思，既然一代人的努力未果，是否說明航母的必要性與可行性不足？或是期待今年歐盟解除對華售武禁運，重溫航母之夢？現役的英國「常勝級」、意大利的「加里波的級」和西班牙的「斯圖里亞斯王子級」都是中小型航母，法國的核動力「戴高樂級」滿排四萬噸，也只能載廿五架戰機。即使解禁，美國也會阻撓戰略進攻武備售華。

近年中國大買「基洛級」潛艇、研製「○九四」核潛艇，可見「潛艇派」已佔上風。

共有位大哥大姐曾到此一遊

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