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劉華清航母論質疑 2005/01/14 中央軍委前副主席劉華清,是資深海軍將領,曾任海軍司令,是個堅定的「航母派」。最新一期海軍刊物引述劉上將在回憶錄中一段專論航母的論述,是中國新一波「航母熱」的先兆。就筆者看來,劉華清的論述大有可商榷之處。 一九八○年,劉華清以副總參謀長身份首次登上美國航母,雖然「小鷹號」只是常規動力的較次一級航母,也給劉將軍留下極深印象。他感到中國海軍要對付有遠戰能力的導彈核潛艇和艦載航空兵,只靠中小型艦艇和短程岸基航空兵,就顯得捉襟見肘。 劉華清的結論是,即使是戰略防禦也需要航母。因為中國的驅護艦隊和潛艇,無法在岸基飛機作戰半徑以外作戰。在同一篇文字中,劉華清又說建造國產航母不是為同美蘇比賽,而是要解決台灣問題,和南沙群島問題。在此,劉文自相矛盾。台灣及南沙周邊小國都沒有導彈核潛艇,更沒有艦載航空兵(不包括直升機),難道中國航母要同美軍放手一搏?還是有把握美國不介入台海戰團?在八十年代初的中美蜜月期,美國有暗示放棄台灣;但是,在美台勾結日益深化的今天,要打造航母戰群,假想敵非包括美軍不可。 劉華清指岸基飛機作戰半徑小,如果依靠岸基戰機在遠海掩護中小型艦艇作戰,因為在戰區留空時間太短,必須大量飛機及機場才能維持戰力,是很大浪費,而航母編隊能解決戰區防空問題。不過,以蘇俄大型航母「庫茲佐夫級」,戰力只及美國「尼米茲級」一半左右。在日本及關島戰區有兩條美國航母常駐,中國起碼要造四條六萬噸級航母與之抗衡,百億美元造價足裝備數百架「蘇27」長程戰機,可見岸基飛機更省錢。 |
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共有 ©2004 Eric Chan Production
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