太空計畫與美爭霸

2003/04/23

「神舟號」載人上天，是今年世界航天史上的大事。美國太空人上天，已是四十年前，蘇聯的太空人更要早上十個月，北京爭這個遲來的季軍有何味道？

北京的國際戰略專家宋宜昌說，載人航天有極重要的軍事用途。日、德、英、法這些導彈及火箭強國，比起美蘇兩霸，少的就是太空人，二者之間的差距，不可以量計，直情是質的差別。

衛星及太空船的主要作用是對地面偵測和監控，人腦的判斷力和智慧遠超過電腦，太空人使用電腦圖形識別，使美國大大改進偵察衛星的分辨率，七十年代發射十六顆「大鳥」衛星，分辨率高達一呎。即使擁有世界頂尖光學技術的德國、日本，今天也達不到「大鳥」的水平。一般衛星只有一噸到五、六噸，美國航天飛機進入軌道後的有效載荷達二十九噸半。航天飛機乘員約三至七人，必要時可容納十人。起飛加速度小於三Ｇ，即使婦女或老年科學家也可搭乘。由各方面專業才俊組成的航天團，足以分析出任何地面可見的情況。

如伊拉克的軍事部署、作戰能力、兵力集結機動，統統一覽無餘。非敵國的港口裝卸、機場車站物流、工廠排廢氣分析、導彈試射及各種電子通訊，都逃不過太空人的耳目。專家組的情報比任何衛星和偵察機更綜合更智慧。宋宜昌被美國太空優勢嚇出冷汗。太空開發的科技轉到常規軍用的事例不勝枚舉。從「Ｆ16」到「Ｆ22」機載雷達，都拜星載雷達轉化所賜，至今仍領先世界十五年。

既然載人航天有如此重大戰略意義，為何英、法、德、日不搞？宋宜昌沒解釋。司馬成想：人家與美國結盟，用不著花巨金去爭霸。

共有位大哥大姐曾到此一遊

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