2.- Componentes

La elección de los componentes fue un tema complicado. Como se describió anteriormente en la sección Historia, la elección tuvo que ver tanto con un tema de resistencia, como también con un tema de mejorar la reducción del TLC. Otro punto a considerar era el costo, ya que la idea era hacer la modificación sin tener que gastar las sumas estratosféricas de dinero que se estaban cobrando en talleres especializados por hacer las modificaciones, o por las piezas en sí. El motor se encontro en el taller del mecanico de un amigo, Enzo, donde estaba botado hace como 6 años. La caja SM465 tuve la suerte de encontrarle junto con la NP205, con el adaptador hecho y todo. La encontre por Internet. Los ejes, por otro lado los encontre por internet, a traves de Twisted Andes, (www.twistedandes.com)( grande Twisted!!).