On aurait dit une morceau de ferme, un coin de terre emporté dans la voiture découverte, tout embaumé du parfum des champs, sentant bon la terre et les légumes fraîchement arrachés. Le colporteur passait aux portes avec une grosse brassée de légumes qu'il offrait aux ménagères économes. D'autres femmes, plus avisées sans doute, allaient jusqu'à la voiture, parlaient d'abord au cheval et choisissaient ensuite elles-mêmes les plus beaux légumes. (…) En hiver, sur des traîneaux, on faisait des sortes de petites maisons avec portes et fenêtres. Pour empêcher les légumes de geler, une petite fournaise tortue chauffait gaiement à l'intérieur et l'on voyait dans la cheminée danser une fumée qui sentait le feu de bois. Le colporteur prenait toujours grand soin de couvrir son cheval d'un couvre-pied aux couleurs vives qui se détachaient sur la neige étincelante, car il faut dire qu'en ce temps-là la neige gardait sa blancheur.

Il n'y avait pas de bouteilles de lait. Le laitier vidait une mesure de lait dans des récipients que l'on mettait à la porte.

…aux couleurs ocres et brunes bien luisantes et vernies, avec de petites portes sur le côté et en arrière une porte double. Ces voitures étaient toujours tirées par de très beaux chevaux. On en achetait surtout les vendredis.

…noir de suie, il me faisait vraiment peur !

…une belle voiture haute, peinturée en vert et en jaune, avec sur le toit une cloche et une cheminée pour l'hiver. Sur les côtés de la voiture, on pouvait admirer des images coloriées. Il y avait encore des camionettes "à ciseaux" dans les années soixante à Montréal. Le "monsieur" aiguisait les ciseaux, les couteaux, etc.

Un long traîneau sur lequel était une longue boîte faite de planches non peinturées et traîné par deux gros chevaux. Deux hommes par voiture enlevaient la neige sur le bord du trottoir. (…) Quand il y avait eu une grosse chute de neige, les hommes travaillaient la nuit par des froids terribles et souvent on les entendait travailler et crier et commander aux chevaux. Je me trouvais privilégiée de m'endormir chaudement, tandis que ces pauvres hommes et ces pauvres chevaux étaient dehors.

Existait encore en 1946. On mettait une carte à la fenêtre selon la grosseur qu'on voulait : 25 ou 50 livres.Le marchand criait : "Glace ! glace ! glace !"

…sur laquelle était un gros panier de jonc pour la cueillette du linge. Je revois encore le Chinois avec sa longue tresse dans le dos, sa chemise carrée qui tombait par-dessus son pantalon arrêtant à la cheville, ses pantoufles qui recouvraient le devant de ses pieds nus. Il nous souriait toujours en passant. Après 1924, les gens allèrent porter et prendre leur linge à la buanderie.

…aux intersections des rues, c'était toute une histoire. Il fallait marcher sur des billots étendus d'un trottoir à l'autre et faire bien attention de ne pas marcher à côté dans la boue pour ne pas salir ses chaussures.

Ordinairement, on employait le salon transformé en chambre mortuaire pour l'occasion. Les passants s'arrêtaient volontiers à la porte portant un crêpe et une couronne de fleurs. C'était même un devoir d'entrer et de faire quelques prières à l'intention du mort. (…) Pour la famille touchée par la mortalité, c'était le grand deuil pendant deux ans. Les hommes portaient un large brassard noir au bras gauche et au chapeau. En plus, la cravate noire était de mise. Les femmes devaient porter des toilettes noires et un grand crêpe noir était attaché derrière le chapeau. Une voilette aussi, parfois.

Le troisième jour, un corbillard traîné par deux superbes chevaux gris venait lever le corps. Ce corbillard énorme était enjolivé de symboles sculptés, et aux deux longues fenêtres de chaque côté, des rideaux aux couleurs "vieil or" et bordés de pompons rendaient cette voiture funèbre des plus accueillantes, bien que le tout fut peinturé en noir. Perché sur un siège très haut, le cocher, tel une statue morose, conduisait le cortège, car il faut dire que tout le monde suivait le corbillard à pied, de la maison à l'église.