La bicicleta se cae de forma tal que
haga el mayor da�o posible.
Los da�os a los componentes de la
bicicleta son directamente proporcionales al costo de los mismos.
Cuando se pierde el control, todo
esfuerzo por recuperarlo solo empeora la situaci�n.
Los accidentes solo ocurren cuando
hay gente mirando.
El uso percibido de una herramienta
es inversamente proporcional al uso que se le da una vez que se compra.
Los guantes solo vienen en dos
tama�os: muy grandes o muy peque�os.
La pendiente de una bajada siempre es
mayor que la capacidad de sus frenos.
Sin importar lo que haga siempre su
freno delantero ser� mayor que el trasero.
La tracci�n es inversamente
proporcional a la pendiente de la subida.
La profundidad estimada de un arroyo
es siempre la mitad de su real profundidad.
Cuando se cruza un arroyo, la ropa
"a prueba de agua" act�a como una esponja.
Nunca se pierde el balance al
principio o al final de un arroyo. Siempre en la MITAD!!
Cuando se pierde equilibrio la
distancia entre su pie y el suelo siempre es mayor de lo que se pensaba.
Siempre se caer� de forma tal que se
cause el mayor dolor.
La barra de la bicicleta siempre esta
mas cerca de lo que usted se imagina de su entrepierna. (UFF!!!)
Los palos y las ramas tienen una
atracci�n magn�tica con los radios de la bicicleta.
Las ra�ces y las piedras solo se ven
cuando y usted esta encima de ellas.
La posibilidad de pincharse cuando no
se lleva bomba es mayor.
Los portabicicletas son especialmente
dise�ados para rayar la pintura de su carro y su bicicleta.
Si usted se "choca" contra
una mosca mientras monta, esta se estrellara contra su ojo o en su boca abierta.
Las carama�olas siempre llevan menos
agua de la necesitada para calmar su sed.
Lo l�quidos que se llevan en la
carama�ola siempre saben a jab�n de cocina.
Si hay viento nunca ser� viento de
cola.
El ciclista detr�s suyo siempre
tendr� mejor estado f�sico que usted.
La destreza de un ciclista es
inversamente proporcional al valor de su bicicleta.
La bicicleta nunca tiene suficiente
cambios.
No importa que tan bien est� de
estado f�sico siempre habr� una monta�a que no podr� subir en su primer intento.
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