C
CLICK HERE TO GO TO THE NEW ADDRESS OF BRAZILIAN SPECIALIST CARS
|
CAETANO => CALIFORNIA DREAM'N => Hot rod. CALIFORNIANO => Bugue. CAMARGUE => Réplica do Healey. CAMPEIRO => CANYON => CAPOTAS PROCÓPIO => Limusine com mecânica Ford. CARIBE => Bugue produzido em Fortaleza desde 1999. Utilizava motor Volkswagen 1.600, teto de fibra-de-vidro removível e rodas de liga leve opcionais. Até a data atual encontra-se em produção. CARMAN => CARPO => CARRARA => Réplica do Porsche 911. CARRERA => Bugue. CASELLA => Carros esporte Casella II e Centauro. CASINI => Carro esporte da década de 50. CAUYPE => Bugue produzido no Ceará. CAVALO => CBP => Produziu o jipe EJ1, picapes cabine simples e dupla e réplicas do Porsche 911, 550 e Chevrolet Corvette.
CBT => Fabricante de tratores que produziu o Javali, jipe com tração 4x4 e motor diesel.
CENTAURO => Carro esporte com motor V8. CENTAURUS => A Automóveis e Motores Centaurus S.A. de Campínas produziu minicarros e conversível, respectivamente das décadas de 50 e 60. O conversível chamado Centaurus Super 1.400, tinha dois motores de dois cilindros opostos e 800 cc cada. Os motores eram de dois tempos e 30 hp cada, refrigerados a ar. Tração traseira, embreagem centrífuga aaaautomática, três marchas, comando de marcahs elétrico, podendo rodar com apenas um motor. Chassis tubular com carroceria de chapas de alumínio e fibras de madeira prensadas, dois lugares, suspensão independente, freios a disco, rodas de 15", comprimento de 4,55 m, altura 1,45 m, entreeixos de 2,50 m, peso de 750 kg, carga máxima de 350 kg. Velocidade máxima de 140 km/h. Fotografia do material publicitário.
CERRADO => Bugue produzido no estado do Rio de Janeiro, com motor Volkswagen 1.300. CHACON => CHAMONIX => Produzido em Jarinú (SP), são réplicas do Porsche 550 Spyder, 356 Speedster e Super 90, todos com chassi tubular e motor Volkswagen. O Spyder pode receber motores a ar com cilindrada acrescida ou motores refrigerados a água. Até a data atual encontra-se em produção.
CHARMANT => Réplica. CHATEAU => CHEDA => Marca de carros esporte e bugues com mecânica Volkswagen comercializadas pela concessionária Mari Auto de São Paulo. O Cheda CB era um conversível de fibra-de-vidro, com dois lugares, utilizando plataforma Volkswagen encurtada 300 mm, com motor traseiro refrigerado a ar 1.6 de 65 ou 62 cv (respectivamente a gasolina ou álcool), rodas de liga leve, produzido em 1984. Seu peso era de 800 kg, e suas medidas eram 3.901 mm de comprimento, 1.586 mm de largura, 1.279 mm de altura, peso de 800 kg, tanque de 46 l. O porta-malas era dianteiro.
O Cheda MB era um bugue, produzido em 1987, com motor 1.6 de 57 ou 45 cv respectivamente a álcool ou gasolina, velocidade máxima de 132 ou 128 km/h. Seu entre-eixos era de 2.050 mm, com 3.180 mm de comprimento, 1.690 mm de largura, 1.380 mm de altura, peso em ordem de marcha de 620 kg, peso máximo admissível de 920 kg, tanque de 41 l e porta-pacotes. Existia na versão MB Selva, cuja diferença eram estepe sobre o capô dianteiro, quebra-mato com proteção para os faróis e mais dois faróis auxiliares, guincho, retrovisores mais altos e pesos respectivamente 650 e 950 kg. Uma outra versão ainda era o MB Endurance, com motor 1.8 de 94 cv a álcool, 150 km/h, câmbio de 4 ou 5 marchas, pesos de 700 e 1.000 kg respectivamente, spoiler dianteiro, saias e entradas de ar laterais, aerofólio traseiro, espelhos carenados e rodas traseiras parcialmente cobertas.
CHEETAH => Jipe.
CHEMUNIS => Carro com estilo inspirado no Edsel. CHRISTI => CHUVES => Bugue. CIGANO SPORT => Bugue. CISNE PRATEADO => Carro da década de 50 com motor de caminhão. CLASSIC CAR => CLASSIC HOT RODS => Produziu picape em fibra-de-vidro com motor V6 do Chevrolet Blazer.
CLASSIC MOTORS => Produziu o Gazelle.
CLAUER-BUG => Bugue. COALA => COBRA => Bugue. COBRACAR => Réplica do Shelby Cobra.
COBRA-MOTORSPORT => Réplica do Shelby Cobra. Algumas fotografias de José Francisco de Azevedo Pires Barreto Fonseca.
COLELLA => Gaiola para competições e para uso em rua. COMMANDER => COMMANDO => O Commando M-4 é um jipe no estilo do Hummer, com quatro portas, blindado de fábrica, com carroceria de fibra-de-vidro externamente a chapas de aço, direção hidráulica, ar condicionado, tração 4x4, seis lugares, 4,40 m de comprimento, 2,00 m de largura, 2,10 m de altura, 0,50 m de distância livre do solo, motores diesel com 135 ou 275 hp e câmbio de cinco marchas. Foi lançado em 2003 pela Commando Veículos Especiais Ltda. Existe em versão 4 portas e Evolution. COMPTON STUTTGART => Réplica do Porsche. CONCEPT CAR => CONCORDE => New-classic produzido em Jundiaí (SP) com mecânica de Ford Galaxie.
COOPER => Bugue produzido pela Gerbauto Indústria e Comércio de Veículos. Motor Volkswagen 1.6 de 45 cv, velocidade de 135 km/h, entre-eixos de 1.950 mm, comprimento de 2.530 mm, largura de 1.550 mm, altura de 1.500 mm, peso em ordem de marcha de 457 kg, peso máximo admissível de 657 kg, tanque de 40 l e porta-pacotes.
COYOTE => Bugue e jipe Tucuruí. CRAZY CARS => Réplicas da pickup Ford F1, do Willys e do Shelby Cobra. CRISNA => Bugue. CRONOS => Gaiola Crotalus.
CROSS LANDER => Jipes sob licença da Aro romena, com motor diesel. Modelos CL244 e CL330. CROSS RANGER => CROSS WAY => Bugue tradicional e réplica do Renault "rabo-quente". CTA => Carro esporte com detalhes que lembram os Porsche 356, 911 e 928.
CURITIBA => O primeiro carro construído por Márcio Abreu Leitão utilizava motor de Harley-Davidson. Como não deu certo, construiu na década de 60 o Curitiba Spider, um conversível dois lugares com carroceria de aço, chassi, suspensão e freios feitos por ele mesmo. O motor, diferencial e rodas eram do DKW-Vemag. O peso do carro era de 570 kg. |
