Para a pintura com aerógrafo é necessário um tampo traseiro, evitando assim que as paredes do local de trabalho fiquem todas coloridas (algo indesejável, diga-se de passagem). Uma dica útil é umedecer o fundo da caixa com água, assim os resíduos que estiverem suspensos no ar ou os que eventualmente forem movidos durante a pintura vão ficar grudados na caixa úmida e você não correrá o risco de estragar a pintura do modelo.
                O aerógrafo pode ser descrito como um "pincel mecânico". Colocando a tinta no reservatório e
     fornecendo algum tipo de pressão do ar, o modelista consegue proezas como cobrir
     uniformemente grande áreas até desenhar finas linhas com perfeição. Os aerógrafos são divididos
     em 3 grupos básicos:

          Mistura Externa (apenas ação simples)
          Mistura Interna de Ação Simples
          Mistura Interna de Ação Dupla.

     Os de mistura externa são os mais simples e baratos. A tinta é borrifada pelo ar comprimido na
     parte externa do bico do aerógrafo, o que resulta numa cobertura interessante para grandes áreas
     mas não é indicado para pequenos detalhes, como camuflagens.

     Os de mistura interna, seja de ação simples ou dupla, a mistura de tinta + ar é feita dentro do
     aerógrafo, e com pouca tinta e ar, podem ser feitas linhas finas com excelente qualidade. Mas
     também podem ser usados para cobrir grandes áreas, assim como os de mistura externa, e por
     isso mesmo são mais versáteis e largamente utilizados.

     Os de ação simples são menos complexos e mais baratos. Neles, o botão apenas controla a
     quantidade de ar admitido, enquanto a quantidade de tinta é controlada, na maioria dos modelos,
     por uma rosca na extremidade do aerógrafo. São mais fáceis de usar, e por sua facilidade de
     manter um fluxo de tinta constante, são mais usados no modelismo.

     Os de ação dupla são mais complexos, e o botão funciona da seguinte maneira: para baixo mais ar,
     e para trás mais tinta. Assim, pode-se variar a espessura do fio sem parar de pintar. Porém, essa
     capacidade não é tão apreciável quando pintando grandes áreas com uma só cor, e por isso não
     são tão usados no modelismo. Porém, existem alguns modelos que além da ação dupla, também
     têm o ajuste separado da agulha, assim eles podem ser usados também como ação simples. Esses
     são os mais recomendados, por sua versatilidade.

     Os aerógrafos precisam de uma fonte de ar. Existem inúmeras, e as mais comuns são: Lata de ar
     comprimido - úteis para uso em uma viagem, mais elas são caras e duram pouco. Não podem ser a
     fonte primária de abastecimento. Compressores - podem ser a diafragma ou pistão, sendo que o
     de diafragma precisa de um pequeno tanque de ar para anular o seu efeito pulsativo, altamente
     indesejável para aerógrafos. Os de pistão freqüentemente vêm com um grande tanque de ar, e são
     os melhores, e conseqüentemente, os mais caros. Para modelismo, um pequeno compressor à
     diafragma é suficiente.

     Mas seja o compressor que for, é preciso livrar-se da água que se acumula na mangueira, e para
     tanto, é necessário um filtro. Você pode optar por comprar um filtro ou construir um. Usando uma
     garrafa plástica de pelo menos 600ml, muito bem tampada, cria-se um mini reservatório de ar que
     age como um barreira para a água. Para tanto, basta colocar a entrada de ar na parte mais baixa do
     corpo da garrafa e a saída em uma parte mais alta. Quando terminar de usar, basta tirar a água.
     Para dar firmeza, é recomendável fazer uma base de gesso. Esse "filtro" é ideal tanto para
     compressores a diafragma comuns como também em compressores de inaladores.

     Uma constante no uso dos aerógrafos é a limpeza. Deve-se limpar muito bem o aerógrafo antes de
     trocar de cor ou ao terminar de usar. Isso é de extrema importância!