Тонирование какую пленку выбрать по госту для передних боковых

Какая тонировка разрешена ГОСТ'ом Задних стекол и передних боковых? Ирин@ Просветленный (24584) 3 года назад В соответствии с изменением № 3 к ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта" светопропускание ветровых стекол автотранспорта должно быть не менее 75%, стекол передних дверей - не менее 70%, прочих стекол - не нормируется.

Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов. Замечание 1: На лобовом стекле можно сделать светозащитную полосу шириной не более 15 сантиметров. Замечание 2: В соответствии с вышеупомянутыми документами допускается иметь полностью затемненное заднее стекло при том условии, что автомобиль или иное автотранспортное средство оборудовано зеркалами заднего вида с обоих бортов (как справа, так и слева).

иван сало Ученик (249) 3 года назад спереди заводская, сзади хоть линолеум Добрый Ээх Искусственный Интеллект (190443) 3 года назад лобовое 75% светопроницаемости, боковые передние 70%,а задние все хоть гудроном замажъ Евгений Гуру (3159) 3 года назад задние можешь хоть краской закрасить!

передние 70% и лоб 75 Ветер Искусственный Интеллект (152332) 3 года назад с зади хоть фанера покрашеная в черный цвет! алексей лапин Просветленный (21261) 3 года назад Светопропускаемость лобового не менее 75%, передних боковых не менее 70%.

Но до 1 июля, с данного числа на этих стеклах тонировка запрещена вообще, только стекло завода-изготовителя. Александр Фёдоров Просветленный (29097) 3 года назад на передние нельзя никакой. а задние можно самой темной Итак я хотел бы узнать кто тонировал свой автмобиль и какую пленку выбирал, и как потом с этой пленкой удобно ездить. На днях позвонил в местную контору и узнал какую пленку они бы мне смогли посоветовать, однако по телефону понял не все, Сотрудник мне посоветовал выбрать профессиональную пленку под названием Llumar.

якобы она хорошо смотрится изнутри и труднее других ее поцарапать, с производителем вроде ладно это пол дела. а вот сос ветопроницаемостью поленки как я понял типа 5% это самая глухая пленка, через нее ничего не будет видно что происходит внутри салона, след идет пленка 15% если как я понял наклеить эту пленку то будут просматриваитьтся силуэты внутри салона.

Если есть кто может подсказать какую пленку выбрать просьба ответить Итак я хотел бы узнать кто тонировал свой автмобиль и какую пленку выбирал, и как потом с этой пленкой удобно ездить. На днях позвонил по тел указанному на сайте тонировка автомобилей tonirovka-msk.ru (tonirovka-msk.ru)и узнал какую пленку они бы мне смогли посоветовать, однако по телефону понял не все, Сотрудник мне посоветовал выбрать профессиональную пленку под названием Llumar.

якобы она хорошо смотрится изнутри и труднее других ее поцарапать, с производителем вроде ладно это пол дела. а вот сос ветопроницаемостью поленки как я понял типа 5% это самая глухая пленка, через нее ничего не будет видно что происходит внутри салона, след идет пленка 15% если как я понял наклеить эту пленку то будут просматриваитьтся силуэты внутри салона. Если есть кто может подсказать какую пленку выбрать просьба ответить Тонировал при покупке авто у дилера, какая не помню, какая то американская светопроницаемость 20% вполне нормально, с улицы не видно, с машины превосходно все видать.

http://*****************/forum/images/smilies/wink.gif NMV, Ну есть маркировка какая то, чтоб понять то? Tinted (атермальные) Теплозащитное стекло тонированное с помощью оксидов металлов, что придает стеклу не только цвет (бронзовый, серый, синий, голубой, зеленый), но также обеспечивает его энергетические и световые свойства Overtinted имеют более насыщенный цвет и усиленные теплопоглощающие свойства.

В инете много инфо по этой теме: "Атермальные стекла с вариантами маркировки TINTED и OVERTINTED Теплозащитные стекла в автомобиле обязательно «помечаются» как TINTED или OVERTINTED. От обычных стёкол они отличаются своеобразным зеленоватым оттенком, появляющемся благодаря особой технологии окрашивания стекла в массе: в стекло при производстве добавляются специальные реагенты, придающие ему такой оттенок и обеспечивая при этом его качество.

У тонированного стекла в массе есть стабильность свойств и долговечность: оно не подлежит выгоранию, облезанию, измене цвета, радужному блеску и пятнам, потому срок эксплуатации становится дольше (без учёта актов вандализма).

TINTED – атермальные стёкла зелёного цвета со свойствами теплопоглощения. Уровень светопропускания не менее 81 %. OVERTINTED – атермальные стёкла насыщенного зелёного цвета со свойствами усиленного теплопоглощения. Уровень светопропускания не менее 78,5 %". В комплектации наших машин в частности универсал хоть и пишут в Style и Premium остекление с UV-фильтром но они какие то левые по сравнению что у меня было на Вектре-С, там были реально зелёные стёкла и ветровое было фиолетовое, рукой трогаешь стекло горячее пластик в машине не огонь, заменил на простое со временем всё стало наоборот Атермальные в зеленоту отдают снаружи.

у меня зелёные ,хотя комфорт )) kiri2l, извиняюсь, просто они раньше ставились уже на стайл. Сейчас посмотрел комплектации, а там они только в максималке. Вооот)))у меня Бизнес 2013 г. стекло обычное. теплопропускающе� �))) Я честно говоря против плёнок-тонировок: 1. Обзорность хуже-реакция увеличивается 2.

Тонирование какую пленку выбрать по госту для передних боковых - частности, 13

Поцарапал-езжай переклеивай-я много чего в салоне вожу габаритного поцарапать легко 3. Когда за тобой едет автомобиль, то он не видет что впереди делается и если ты успеешь затормозить или уйти в сторону, то сзади идущий может и не успеть.

сегодня утром чуть сам не влетел из-за такого наглухо затонированного, но аечка вытянула вправо)) Так что плюсы этого деяния сомнительные. все кто говорит, что типа стекло не разобъёшь и салон не палится. блин да нефиг в салоне остовлять всякие гаджеты и сумки))) а те кто не любит ездить в аквариуме по причине того, что "Типа на меня все смотрят"-комплексы что ли. если уж косячишь на дороге будь любезен ответить за это и не стоит скрываться за тонировкой.

это моё мнение. я к стати как альтернативу тонировке рассматриваю ещё шторрки, но не колхоз, а элетро нормальные-солидные). У моего бати флюенс рено, так на ней даже шторки есть. и их можно автоматизировать. 3. Когда за тобой едет автомобиль, то он не видет что впереди делается и если ты успеешь затормозить или уйти в сторону, то сзади идущий может и не успеть.

сегодня утром чуть сам не влетел из-за такого наглухо затонированного, но аечка вытянула вправо))Соблюдай дистанцию и всё будет ОК. ))) Соблюдай дистанцию и всё будет ОК. ))) Поддерживаю, соблюдение дистанции уже не раз спасало, хоть и влезают всякие умники между тобой и в переди идущей машиной. Зато возможности для маневра остается больше. тонировка передних стекол разрешена атермальной пленкой со светопропускаемостью минимум 80% согласно действующему ГОСТу 5727-88 тонировка передних стекол разрешена атермальной пленкой со светопропускаемостью минимум 80% согласно действующему ГОСТу 5727-88 Заблуждаетесь.

Разрешено применнение стёкол с заводской тонировкой в массе и со светопропусканием не ниже нормы, а нанесение любых покрытий запрещено. Впрочем, что очевидно, доказывать Вам это уже не мне придётся. На мой взгляд, думать надо было при выборе комплектации, а не лепить что-попало на хороший автомобиль. З Впрочем, что очевидно, доказывать Вам это уже не мне придётся. На мой взгляд, думать надо было при выборе комплектации, а не лепить что-попало на хороший автомобиль.

Ну о чем мне думать не вам судить. да и с чего вы взяли что я ее поклеил? Надо немного уважительней с одноклубниками общаться, но видимо этому вас не научили! Ну о чем мне думать не вам судить. да и с чего вы взяли что я ее поклеил? Надо немного уважительней с одноклубниками общаться, но видимо этому вас не научили!

В таком случае ваш пост - это уже не заблуждение, а провокация. Сам не клеил, зато народ будоражит, да ещё и дезинформирует по поводу разрешённости плёнки на лобовом. Стыдитесь! Алексей,Да не знал. и что хорошая защита?

Если разабъетя буду ставить с UF Отличная защита. В сороковке даже очки-хамелеоны у супруги почти не темнеют, да и по тактильным ощущениям, в I20 после сороки - просто солнечный гриль, хотя там к климату тоже претензий нет, просто солнце нещадно жарит через стёкла.

Так что если получится поставить такие стёкла - не пожалеете. Вчера ехала домой и щёлкала радиостанции, попала на новости, где сказали, что гаишники настоятельно рекомендуют водителям надевать солнечные очки.

Лучше б тонировку разрешили, а ещё лучше бы придумали тонировку как у очков-хамелионов!))))))))))))) Тонировка гораздо безопаснее чем очки, от которых бокового зрения практически лишаешься(какие бы ни были очки), пачкаются они гораздо быстрее, даже если их не трогать и вообще, ненавижу очки! Вот и я затонировала Аюшку Вовановну! Бока 5, зад 15! У кого фото есть I40 с пленкой Llumar и Suntek? Скиньте, не знаю какую клеить((( клей LLumar не пожалеешь, на честном люмаре есть оттиск LLumar остальное все фуфло, самое лучшее что есть в пленке.

у люмара самый лучший контраст картинки а у сантека есть размытость изображения. плюс в сантеке инфинити немного перенимает цвет автомобиля за счет отражения Какая в попу разница есть ли размытость или нет, пленка ж сзади, единственное тонированное стекло куда ты смотришь это заднее, и то если камера стоит, то чаще всего это аттавизм. Сомневался, так как где-то читал что одна из этих двух пленок идеально черная, а вторая вроде как отенок имеет.

Хотел именно черную, так как авто черный. Сегодня поехал закатал заднюю полусферу люмаром пятеркой. Доволен! У меня на драйве есть фотка, я затонировал в круг, 5% выглядит красиво, очень. mrRAYAN, а ездить не темно с лобовым тонированым 5кой? mrRAYAN, а ездить не темно с лобовым тонированым 5кой? так лоб не тонирован, а все остальное тонированное 5.

Силиконовая пленка Кстати вот цитата из моей странички " И так что мы имеем: + это плюс 100% к внешнему виду авто + у меня такое чувство что ты бог (не знаю ну вот такое вот ощущение, каждому свое конечно. И это не означает, что если я затонирован в хлам, то я быдло и хам. Нет я не такой и не буду, просто это в душе я себя так ощущаю. Но вот люди с настороженностью обходят такие машины) внутри машины ты чувствуешь себя комфортно, никто тебя не увидит и не сможет посмотреть, что там внутри твоей машины.

+ заметил такую вещь – пленка с наружи как-то не обычно черным отдает, типа бархата, ну мне больше понравилось, чем обычная вид пленки. + пленку можно отклеить и снимать пока не надоест И вот тут плюсы заканчиваются и начинается реальность: — самый большой минус — это искажение, днем можно ездить конечно, но слегка мутно. Ночную вообще нельзя выезжать, НЕЛЬЗЯ не пытайтесь это делать потому что опасно, не то чтоб за себя, а за других. Не верьте тем, кто говорит, что нет мутного эффекта, типа новая технология, с этой пленкой такого не будет, какая б там фирма не была.

И да еще, она не любит шелкографию, на ней она плохо липнет и начинает отклеиваться. " Планирую тонироваться пленкой LLumar, задние серой, передние боковые атермальной Air 80. Сильно смущает оттенок атермальной пленки(зеленовато-голубоватый), будет сильно диссонировать с серой.

Может лучше передние не трогать? 2760 2759 Планирую тонироваться пленкой LLumar, задние серой, передние боковые атермальной Air 80. Сильно смущает оттенок атермальной пленки(зеленовато-голубоватый), будет сильно диссонировать с серой. Может лучше передние не трогать? 2760 2759 я тоже так думал, все сомневался как лучше! Мысли уже доходили до того, что не оклеить ли мне всю машину хамелеоном:icon_biggrin: А в итоге после грамотного общения в фирменном LLumar центре, затонировал переднюю полусферу llumar air80 а заднюю 20!

Имхо. смотрится очень симпатично, и рад что не закатал зад 5-кой, 20 это самое то!)) Многие катают перед 50-кой а зад 35-кой, может наши гайцы и не всегда заметят, а вот на финской границе заметят по любому. ( ну если вы ездите туда конечно) P.S. совсем забыл, если кто хочет клеить лоб хамелеоном как это сейчас модно, спецы из люмара мне сказали, что делали запрос по таким пленкам на завод люмара, там типа очень негативно к это му относятся и подобные пленки ими изготовляется не будут, так как там какое то преломление и свечение и бла бла, в общем типа для глаз это неприемлемо!

ndfos, вот клевая пленка,она толще,прочнее и при снятии не остается клей на стекле. у них на это регламента нет! Пункт 7.3 приложения "перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС" разъясняет, что к эксплуатации запрещены автомототранспортные средства, на которых установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя, ухудшающие прозрачность стекол, влекущие опасность травмирования участников дорожного движения.

В примечании этого же пункта четко сказано, где и в каких случаях допускается установка авто штор: "допускается применять шторки на окнах автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида. В иных случаях установка шторок и иных дополнительных предметов, ограничивающих обзорность с места водителя, будет являться технической неисправностью и как следствие нарушением законодательства РФ." Так как автомобиль является источником повышенной опасности, поэтому часть 1 статья 19 ФЗ запрещает эксплуатацию ТС при наличии у них технических неисправностей, создающих угрозу безопасности дорожного движения.

Таким образом, использовать боковые шторки, а также другие предметы, которые ограничивают обзор водителя (видеорегистратор, планшет, радар-детектор и прочее..) запрещено. А как измерить степень помехи от шторок? чем и каким образом А как измерить степень помехи от шторок?

чем и каким образом само их наличие уже нарушение, про степень в законе ничего нет Согласно законопроекту за тонировку первый раз водителя оштрафуют на 500 рублей, за второе нарушение сумма штрафа повысится до 5 тысяч, в третий – нарушитель может лишиться прав на срок от двух до шести месяцев. Привет всем) i40 не идет тонировка ИМХО! Привет всем) i40 не идет тонировка ИМХО! Да, i40 не идет тонировка. hmm: она идет только одной машине это ВАЗ 2106, тот что с гор. Тюнинг Улучшения в салоне Тонировка по ГОСТу – допустимые нормы в России и на Украине Тонировка по ГОСТу – допустимые нормы в России и на Украине Сильно затонированные стекла часто привлекают к себе лишнее внимание работников служб, контролирующих движение на дорогах.

Обычно тонировка используется для подавления света и тепла. Качественная пленка отражает практически все ультрафиолетовые и тепловые лучи . Также она частично подавляет блики и ослепляющий свет от автомобилей, движущихся вам на встречу. Давайте разберемся с тем, как правильно тонировать стекла, чтобы избежать возможных неприятных последствий. По ГОСТу тонировка переднего стекла должна пропускать минимум 75% света. Это правило одинаково действует на территории России и Украины.

Допустимые нормы тонировки заднего стекла – до 0% . то есть полностью, если на машине присутствуют боковые зеркала. Как правильно подобать пленку для тонировки Современные тонировочные пленки состоят из множества слоев, каждый из которых выполняет свою функцию. Это довольно сложная структура, которая производится на высокотехнологичном оборудовании. Мы рекомендуем использовать профессиональные тонировочные пленки проверенных производителей.

Это позволит избежать проблем с техосмотром и повысит безопасность водителя и пассажиров. Топ-5 лучших тонировочных пленок: Одна из наиболее полезных функций тонировки – защита от ультрафиолета и теплового излучения . Благодаря ей интерьер салона не перегревается на солнце и лучше сохраняет тепло зимой.

Кроме этого, она частично скрывает салон автомобиля и его пассажиров, что также является защитной функцией. Профессиональная пленка хорошо задерживает обломки стекла . что обеспечивает дополнительную защиту пассажиров, если стекло разобьется.

Огромное множество цветов и оттенков, а также разнообразные технические характеристики позволят любому автолюбителю легко подобать подходящую пленку. Для дисковых тормозных систем лучше всего подходит тормозная жидкость дот 4. Узнайте больше о самых популярных тормозных жидкостях на нашем сайте. В среднем мыть свой автомобиль нужно 2 раза в неделю. Читайте здесь. как правильно мыть свое авто, чтобы не оставить царапин и сберечь краску.

Тонировка стекол по государственным стандартам на Украине Один из пунктов украинских правил движения на дорогах разрешает использовать только те тонированные стекла, которые соответствуют ГОСТу . Запрещено использовать полностью зеркальные, так как они сильно отражают свет и могут создавать аварийные ситуации.

На сколько процентов можно тонировать по ГОСТу: 75% – максимальный показатель светопропускной способности для ветрового (лобового) стекла; 70% – максимальная пропускная способность для передних боковых стекол; 0% – максимальная (полная) тонировка заднего стекла по ГОСТу, при наличии боковых зеркал.

То есть, разрешается использовать тонированные стекла любого цвета (кроме зеркального), которые задерживают не более 25-30% света. Фото машины, тонированной по ГОСТу Таковы предельно допустимые нормы по закону о тонировке.

Мерой наказания за чрезмерную тонировку зачастую является штраф. Об этом можно узнать из пункта 31.4 ПДД Украины. Этот пункт запрещает вождение автомобиля, если в нем обнаружены неисправности или же он не соответствует нормам.

В подпункте 31.4.7 ПДД написано, что к таким неисправностям относятся различные покрытия стекол, которые ухудшают его прозрачность и усложняют обзор. Также к подобным неисправностям можно отнести и предметы, которые мешают обзору. Кроме этого, в подпункте 31.4.7 сказано, что водителями автобусов и автомобилей могут использоваться цветные пленки только на верхней части лобового стекла. Также разрешается эксплуатация любых затонированных стекол, если их светопропускная способность соответствует ГОСТу.

На верхней части также разрешено использовать занавески. Схема тонировки по Госстандарту Но любое нарушение вначале следует выявить, то есть проверить светопропускную способность стекла.

Для таких целей работники ГАИ могут пользоваться мобильными тауметрами – приборами, проверяющими сколько света пропускает пленка. Они работают от прикуривателей. Эксплуатация таких тауметров не позволяет установить результат в морозную и дождливую погоду, зато время суток на измерительные способности прибора не влияет. Работник автоинспекции, желающий проверить насколько затонированно ваше переднее стекло, может также предложить проехать до стационарного поста.

Там будет проведено надлежащее тестирование светопропускной способности стекла. Но тут вы имеете полное право отказаться . поскольку если не установлено нарушение, то нет и оснований для задержания. Тонировка стекол по ГОСТу в России В 2014 году правила, которые контролируют светопропускную способность автомобильных стекол, потерпели некоторые изменения.

Допустимая норма света, который пропускает пленка, была снижена до 70%. Теперь тонировать переднее стекло по ГОСТу можно по аналогии с боковыми стеклами. Что касательно проверок светопропускной способности, официальный сайт дорожной службы в России дает такие объяснения: « В соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ только сотрудники ГИБДД, имеющие специально звание, могут: привлечь водителя к проверке; применять соответствующие технические инструменты; возбудить административное дело; выносить заключения по составу правонарушения.

Что это значит? Любой сотрудник транспортной полиции может проверить ваши стекла на уровень тонирования, поскольку все сотрудники ГИБДД имеют “специальное звание”.

Конечно, для этого ему понадобится не только жезл, но и тауметр. Следует помнить, что при неблагоприятных внешних условиях (когда данные тауметра не могут считаться объективными), или при отсутствии пломб на приборе, вы имеете полное право отказаться от проверки светопропускной способности ваших автомобильных стекол в дорожных условиях.

Также водитель имеет право не следовать в пункт стационарной проверки. Для задержания авто требуется, чтобы нарушение уже было выявлено, а не лишь предполагалось.

Список документов, которые нужны для замены водительских прав иностранным гражданам вы сможете найти на нашем сайте. Некоторые узлы нового автомобиля требуют обкатки и притирки. Подробнее читайте здесь.

Полная процедура обкатки, начиная с ходовой и заканчивая кондиционером. Что ждет нарушителя По закону, если выявлено и зафиксировано нарушение, полагается штраф. Состоянием на май 2014 года суммы штрафов примерно такие: 500 рублей в России и 330-430 гривен на Украине . Более подробно о штрафах и том, как их избежать читайте в нашей следующей статье. Если вам досталась “неправильно” затонированный автомобиль, то тонировку достаточно просто снять самому.

Видео-репортаж о тонировке стекол по ГОСТу: Канал Вести24 рассказывает об использовании тонировочных пленок: как они клеятся, снимаются и как тонируется автомобиль по государственным стандартам. Посмотрите фото автомобилей, тонированных по ГОСТу