Экономика машиностроения ответы на билеты

Ответы на билеты по региональной экономике субъектов РФ СПбГУСЭ. 2 курс ИЭиУПС Сильные и слабы стороны экономики, перспективы развития республики Карелия Цель создания технопарков и технополисов.

Технопарк «Ингрия» - его направленность и значимость для СПб. Сильные и слабы стороны экономики, перспективы развития республики Коми Транспортный комплекс России. Судостроение России: основные центры и проблемы. Сильные и слабы стороны экономики, перспективы развития Калининградской области ТЭК России: его состав, основные проблемы комплекса.

Сильные и слабы стороны экономики, перспективы развития Санкт-Петербурга области Демографические процессы в современной России. Сильные и слабы стороны экономики, перспективы развития Псковской области Химико-лесной комплекс России: его состав, основные центры и проблемы комплекса. Сильные и слабы стороны экономики, перспективы развития Мурманской области Свободные экономические зоны и их характеристика.

Сильные и слабы стороны экономики, перспективы развития Ленинградской области Административно- территориальное деление России. Сильные и слабы стороны экономики, перспективы развития Архангельской области Агропромышленный комплекс России: состав, значение, проблемы.

Сильные и слабы стороны экономики, перспективы развития Санкт-Петербурга Региональная политика России, на что она направлена. Федеральные целевые программы: на что направлены и насколько реализованы на современном этапе. Сильные и слабы стороны экономики, перспективы развития республики Коми. Экономика России: отрасли специализации и основные проблемы экономики России. Сильные и слабы стороны экономики, перспективы развития Вологодской области Сельское хозяйство России: основные направления и проблемы функционирования, государственная поддержка.

Сильные и слабы стороны экономики, перспективы развития Астраханской области Автомобилестроение России: центры производства, проблемы и государственная поддержка. Сильные и слабы стороны экономики, перспективы развития республики Дагестан Металлургический комплекс России. Сильные и слабы стороны экономики, перспективы развития Кабардино-Балкарии Сколково: задачи и современные проблемы реализации данного проекта. Балтийская жемчужина. Сильные и слабы стороны экономики, перспективы развития Ленинградской области.

Состав машиностроительного комплекса. Авиастроение России: центры размещения и их специализация, проблемы развития данной отрасли. Сильные и слабы стороны экономики, перспективы развития Калининградской области. Природно-ресурсный потенциал России. Специфика развития России на основе природно-ресурсного потенциала.

Агропромышленный комплекс России: состав, значение, проблемы.

Экономика машиностроения ответы на билеты - (Аудиокнига)

Отрасли машиностроения и крупнейшие предприятия Санкт-Петербурга. Сильные и слабы стороны экономики, перспективы развития Мурманской области. Секторная классификация экономики России.

Чтобы скачать этот файл зарегистрируйтесь и/или войдите на сайт используя форму сверху. Определите по карте факторы, оказавшие влияние на размещение предприятий машиностроения. На размещение предприятий машиностроения оказывают влияние несколько факторов. 1) Потребительский фактор размещения машиностроительных предприятий характерен для судостроения и сельскохозяйственного машиностроения. Судостроительные заводы располагаются в портовых центрах, либо морских: Санкт-Петербург, Калининград, Северодвинск, Астрахань и т.д.

либо речных. Москва, Нижний Новгород, Сыктывкар, Зеленодольск, Волгоград, Красноярск, Усть-Кут, Хабаровск и т.д. Сельскохозяйственное машиностроение (особенно комбайностроение) также тяготеет к потребителю. Поэтому крупнейшие центры производства зерноуборочных комбайнов расположены в главных зерновых регионах — на Северном Кавказе (Ростов-на-Дону и Таганрог), на юге Западной Сибири (Новосибирск), картофелеуборочных — в Рязани, льноуборочных — в Бежецке (Тверская область).

Основные тракторные заводы также расположены в главных сельскохозяйственных регионах: Волгоград — в Повожье, Челябинск — на юге Урала, Липецк — в Центральночернозёмном районе, Владимир — в Центральном, Рубцовск — на юге Западной Сибири; производство трелёвочных тракторов (для лесной промышленности) — в Петрозаводске.

2) Тяжёлое машиностроение тяготеет к металлургическим центрам — сырьевой фактор (Екатеринбург, Орск), либо к местам добычи полезных ископаемых — потребительский фактор (Воркута, Новокузнецк, Иркутск, Нерюпгри, Мирный).

3) Транспортный фактор размещения характерен для предприятий автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения, поэтому главные автомобильные заводы нашей страны расположены в бассейне Волги (Тольятти, Нижний Новгород, Ульяновск, Энгельс, Москва, Серпухов, Ликино-Дулёво, Набережные Челны и т.д.), а важнейшие центры железнодорожного машиностроения — на пересечении первых железных дорог с водными путями (Санкт-Петербург, Коломна, Муром, Калуга, Людиново, Тверь).

4) Фактор трудовых ресурсов характерен для предприятий электротехнической и часовой промышленности, поэтому они расположены преимущественно в Центральной, Северо-Западной России и в Поволжье (Москва, Зеленоград, Александров, Углич, Нижний Новгород, Воронеж, Санкт-Петербург, Петродворец, Казань, Самара, Пенза и т.д.). 5) Фактор наукоёмкости является определяющим при размещении авиакосмической промышленности (Москва, Королёв, Реутов, Воронеж, Ярославль, Казань, Самара, Саратов, Ульяновск, Волгоград, Златоуст, Новосибирск, Иркутск) и электроники (Москва, Зеленоград, Нижний Новгород, Самара, Новосибирск).

6) Фактор безопасности характерен для предприятий оборонного комплекса, поэтому предприятия этого комплекса располагаются преимущественно во внутренних регионах страны — в Центральной России, в Поволжье, на Урале.

в Сибири. Например, главные центры авиаракетной промышленности — Москва, Королёв, Реутов, Воронеж, Ярославль, Казань, Самара, Саратов, Ульяновск, Волгоград, Златоуст, Новосибирск, Иркутск, Комсомольск-на-Амуре. танкостроения и производства бронетехники — Нижний Тагил, Курган, Волгоград, Омск, Барнаул, артиллерийского вооружения — Пермь, стрелкового оружия — Тула, Ковров, Ижевск. Ответы на билеты по географии 11 класс 2001 года Билет №11 Машиностроение — ведущая отрасль современной промышленности.

Состав, особенности размеще­ния. Страны, выделяющиеся по уровню развития машиностроения. 2. Общая экономико-географическая характеристи­ка Китая 1 . Машиностроение является одной из самых ста­рых отраслей, оно имеет огромное значение в хозяй­стве. Машиностроение обеспечивает различным обо­рудованием и машинами все отрасли экономики, производит многие предметы потребления (часы, холодильники и другую, бытовую технику).

В на­ши дни машиностроение занимает среди всех отрас­лей мировой промышленности первое место как по числу занятых, так и по стоимости продукции. По уровню развития машиностроения судят об уровне развития любой страны. Отраслевой состав машиностроения очень сло­жен. Оно состоит более чем из 70 отраслей.

Главны­ми его отраслями являются электроника, электро­техника, вычислительная техника, робототехника, приборостроение, точное машиностроение, сельско­хозяйственное машиностроение и тракторостроение, транспортное, станкостроение, автомобилестрое­ние, локомотивостроение, вагоностроение, самоле­тостроение, судостроение.

Производство многих видов современной маши­ностроительной продукции требует болыцих трудо­вых затрат, высокой квалификации рабочих. Осо­бенно трудоемки приборостроение, производство ЭВМ и другие новейшие отрасли. Эти отрасли также требуют постоянного внедрения последних достижений науки, т. е. являются наукоемкими. Размещаются такие производства в крупных го­родах или рядом с ними, там, где имеется много квалифицированных рабочих и инженеров, распо­лагаются центры научных исследований, имеется развитая инфраструктура.

Зато ориентация маши­ностроения на источники металла в эпоху НТР зна­чительно снизилась. Машиностроение все больше становится отраслью повсеместного размещения. На экономической карте мира можно выделить 4 основных машиностроительных региона. Пер­вый регион — Северная Америка, где производятся практически все виды машиностроительной продук­ции. Второй регион — зарубежная Европа.

кото­рая производит главным образом массовую маши­ностроительную продукцию, но также занимает важное место в производстве продукции некоторых новейших отраслей. Третий регион — Восточная и Юго-Восточная Азия, — в котором лидирует Япо­ния, сочетающая производство продукции массово­го назначения с лидирующими позициями во мно­гих новейших отраслях, дающих изделия самой вы­сокой технологии. Относительно высокого уровня машиностроение достигло в новых индустриальных странах.

Четвертый регион объединяет Россию, Украину и Белоруссию. В статистических материалах показана в стои­мостном или процентном отношении доля отдель­ных видов товаров в экспорте или импорте стра­ны. Необходимо определить отрасли хозяйства, продукция которых имеет наибольший вес в общем объеме экспорта. 2 . Китай — великое древнее государство, возникшее задолго до новой эры.

Оно внесло огромный вклад в материальную и духовную культуру человечества. ЭГП. Китайская Народная Республика — третье по размерам территории государство мира, протя­нувшееся в центральной и восточной частях Азии с востока на запад на 5,7 тыс.

км, а с севера на юг — на 3,7 тыс. км. Границы проходят как по высоко­горным территориям, так и в межгорных долинах. Границы с Монголией и Россией на большом протя­жении имеют равнинный характер. Чрезвычайно выгодно приморское положение страны. Практиче­ски незамерзающие моря открывают широкий выход в Тихий океан и огромные возможности для развития внешних экономических связей.

Природные ресурсы Китая велики и разнообраз­ны. На севере страны расположены огромные мас­сивы дальневосточных лесов, на юге пространства заняты тропическими лесами. Страна занимает одно из первых мест в мире по запасам каменного угля, железной и марганцевой руд, бокситов и цинка, олова, вольфрама, молибдена и других видов минерального сырья.

Огромные водные ресурсы хранят в себе крупные запасы гидроэнергии. Китай — самая многонаселенная страна в мире. Согласно переписи 1990 г. численность населения Китая составила 1 млрд 134 млн чел. Хотя в Ки­тае и проводится активная демографическая поли­тика по снижению темпов роста населения, к 2000 году оно составит 1,3 млрд чел. С одной сто­роны. такое большое население предопределяет огромные трудовые ресурсы (около 700 млн чел.), с другой — обостряет жилищную и продовольствен­ную проблемы.

КНР — страна многонациональная, хотя более 90% ее жителей — китайцы. Большая часть национальных меньшинств проживает во внут­ренних районах страны. Для Китая характерны большие контрасты расселения: почти 90% жителей сосредоточены на 1/3 территории страны на восто­ке. Китай слабо урбанизированная страна, лишь ка­ждый третий житель страны — горожанин. При этом ни в одном другом государстве мира нет тако­го количества городов-миллионеров (около 40).

За последние десятилетия Китай, хозяйство ко­торого основывается на общественной собственно­сти, превратился в крупное индустриальное государ­ство с самыми высокими темпами развития. Основу топливно-энергетического комплекса Китая образует угольная промышленность.

Добыча угля рассредото­чена по многим бассейнам Северного и Восточного Китая. Растет добыча нефти и газа. Производство электроэнергии базируется на ТЭС (3/4 электроэнер­гии). В Китае осуществляется программа развития гидроэнергетики.

Основу металлургического комплекса составля­ют крупные комбинаты полного цикла, ориентирую­щиеся на месторождения каменного угля и желез­ной руды (Аныпань, Пекин). В машиностроительном комплексе преобладают не специализированные, а универсальные предпри­ятия.

Они тяготеют к крупным городам, к морским портам и металлургическим базам. В последние годы КНР добилась заметных успехов в производстве бытовой электроаппаратуры, приборов, ЭВМ. Химический комплекс опирается на продукты коксо- и нефтехимии, горнохимическое и раститель­ное сырье. Выделяют две группы производств: 1) ми­неральных удобрений; 2) бытовой химии и фарма­цевтики.

Столицей текстильной промышленности является Шанхай. По производству хлопчатобумажных тканей КНР занимает одно из ведущих мест в мире.

В сельском хозяйстве Китая занято 400 млн чел. В растениеводстве резко преобладают зерновые — 80% всех посевов. Главной возделываемой культурой остается рис. Он выращивается на орошаемых землях, на юге страны и в долине Янцзы. Среди технических культур преобладает хлопчатник. На северо-западе Китая преобладает интен­сивное кочевое или полукочевое скотоводство. Раз­водят рабочий скот: лошадей, быков, волов.

продолжение