Arriba, el “Huáscar”, por el artista peruano Fernando Saldías. Diseñado por el Oficial de la Marina Real de Guerra de la Gran Bretaña Cowper Phipps Coles, llegó a ser uno de los mejores buques que se han construido jamás de la Compañía británica Cammell-Laird (antiguamente llamada Casa Laird & Brothers) de Birkenhead, Liverpool. A Coles junto al sueco-estadounidense John Ericsson se les acredita la aparición, casi al mismo tiempo, de la idea de monitores de torres acorazadas. Los dos hicieron sugerencias durante la guerra de Crimea. Coles hizo propuestas adicionales durante las postrimerías de la década de 1850, que incluían un plan innovador en 1859 relacionado con un buque de 10 cúpulas acorazadas, pero nada se construyó a pesar de que una torreta experimental fue ensayada en la batería “Fuerte” en 1861. Buques similares al “Huáscar” diseñado por Coles fueron el H.M.S. Príncipe Alberto, que en 1866 se completó con características que mas lo asemejaban a los buques que a los monitores (a pesar de que también estuvo limitado a la defensa de costa) y el danés Rolf Krake, con 6 cañones de 8 pulgadas, construido también en Gran Bretaña de acuerdo con los planos de Coles. En contraste con sus contrapartes británica y danesa, el “Huáscar” fue el único de su clase probado en combate contra 2 cruceros británicos sin blindaje en 1877 y diferentes goletas y corbetas chilenas y dos buques chilenos con casamatas en 1879. Debajo, una maqueta del blindado legendario, hecha en plata pura, en el museo naval del Perú (cortesía del Vice-Almirante Frank Boyle y del Comandante John Hopkins de la Marina de Guerra del Perú). En la parte inferior, una copia de los planos originales del “Huáscar” por Cowper Coles (cortesía, del Sr. Gonzalo Maguiña).
