BUQUE TRANSPORTE A.R.A. SAN BLAS (B4)

Este buque pertenece a los de la clase �Costa Sur� y fue construido en los astilleros Príncipe y Mengui por pedido de la Armada Argentina y así cubrir una necesidad en nuestra patagonia de unidades al Comando de Transportes Navales (COTN).

 La embarcación tiene un desplazamiento de 11.000 toneladas a plena carga, que posibilitan que, en caso de conflico bélico, puedan operar desde el litoral patagónico. Existen tres unidades gemelas: ellas son, el A.R.A. Canal de Beagle (B3), el A.R.A. San Blas (B4) y el A.R.A. Cabo de Hornos (B5). Existiendo sutiles diferencias entre el Canal  de Beagle y su otras unidades hermanas, que se diferencia en la disposición de las gruas, plumas y la ubicación de las bodegas.

 Las unidades entraron en servicio entre 1978 y 1979 y si bien han transportado misiles exocet y aviones Super Etendard desde Francia, las mismas no tuvieron participación directa en 1982 de la Guerra de Malvinas. En los años 90� actuaron en distintas misiones de paz en el Golfo Pérsico y en la ex-Yugoslavia.

 En 1998 el Comando de la Flota de Mar solicitó al A.R.A. San Blas para reactivarlo, dado que corrió riesgo de ser radiado y dado de baja,  y utilizarlo como buque de apoyo logístico, es así que se alistó una tripulación que consiguió recuperarlo en sus capacidades en Puerto Belgrano. En 1999 se le realizaron modificaciones en los alojamientos de la tripulación que permitieron llevar a bordo además de su tripulación a 132 hombres. Esta nueva característica le permitió al buque operar como buque de adiestramiento básico de Infantería de Marina.

Otras moficicaciones que se realizaron fueron la remoción de la grúa de proa, con la intención de colocar en ese sector una cubierta de vuelo que aún no se ha realizado y se colocaron encastres sobre las bodegas para trincar embarcaciones menores.

 Puede transportar vehículos anfibios LARC 5 y LVTP 7 como así también camiones M35, vehículos �Hummer�, misiles antiaéreos, piezas de artillería y pertrechos de Infantería de Marina.

 El transporte A.R.A. San Blas permitió recuperar la interacción entre oficiales navales con oficiales de Infantería de Marina en operaciones anfibias y técnicas de embarco hasta la llegada de un nuevo buque de asalto anfibio.

Características Técnicas

Desplazamiento: 10.894 Tn. a plena carga, porte bruto 7.838 Tn. y 6.800 Tn de porte neto.
Dimensiones: eslora:119,9 mts, manga:17,5 mts, puntal: 7,49 (mts).
Propulsión: 2 motores Diesel Sulzer 6 ZL 40/48, 6.400 HP, 2 hélices.
Velocidad: 16,3 Nudos; económica 12 nudos.
Tripulación: 75 Hombres. Mas 132 Infantes de Marina.
Embarcaciones: EDPV: 6 + Lancha EGO (Embarcación Guía de Ola)
Capacidad de diseño como transporte: 1 pluma de 1,5 Tn; 3 grúas "Liebherr", 1 de 5 Tn, para bodega Nº 1 (retirada actualmente) y 2 de 12,5 Tn cada una, y para bodegas Nº 2 y 3 (Hasta 25 Tn en paralelo).
Máxima carga a granel: 6.300 Tn.

Fuente: www.fuerzasnavales.com - Basado en un artículo cuyo autor es Santiago L. Aversa

Gustavo Suares